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ailbert a écrit :[...]
le strict minimum
[...]
la copilote retrouve toute sa placechristian.styling a écrit :je suis bien d'accord... moins on "équipe" et moins on embarque de sources de soucis à venir...
christian.styling a écrit :j'aurais très nettement préféré celui-là
ça c'est vraiment LE 4x4 de mes rêves
Si c'est bien celui auquel je pense , je connais trés bien son proprio , qui posséde également : un 61 , deux 78 et un 105 , tous plus neufs que s'il sortaient de l'usinechristian.styling a écrit :j'aurais très nettement préféré celui-là
ça c'est vraiment LE 4x4 de mes rêves
Oui c'est bien lui alors ( en fait il est stewart)christian.styling a écrit :j'ai discuté avec le proprio qui, je crois, est pilote d'avion
Dans la rue qui remonte vers le centre ville depuis le collège...christian.styling a écrit :c'est pas juste
11,5lpan59 a écrit :Encore une légende
Je fait 11.5l / 100 sur route et maxi 18l/100 dans le sable
La comparaison entre les véhicules elle ne se fait pas sur les forums mais sur le terrain
J'ai déja partagé la piste avec des Dmax , des Navarra , des Defs , des Kdj/Kzj 90/95/120 , etc etc , j'ai une certaine idée de ce qui me conviens et de ce qui ne me conviens pas
si je dis ça aux deux proprios de 80 que je connais, vont me traiter de menteur 