Forum 4x4

christian.styling a écrit :ma conso varie :
10 (conduite peinarde sur petite route)
15 à 110 sur l'autoroute
15 sur piste roulante en 4x4
13 en liaisons routières rapides

4 cyl 2.7 TD sans intercooler, injection mécanique indirecte. pneu en taille d'origine 205/80R16 mixtes orientés route

quand j'avais le meme véhicule que toi:
10l sur route
11,5 sur autoroute a 120

pneu, KM2 en 225/75/16, turbo réglé 700GR, EGR condamnée.

Ben mon runner 3.0L TD, avec des pneu plus gros (265/75x16 au lieu de 265/70x15) et mud,

A vide j'fait du 10 à 11l au quotidien (route, autoraoute, ville).

Chargé comme un calu et avec la tente sur le toit, à 110 sur autoroute, j'ai jamais fait plus de 13.5l.

Si ça vous fait réver, à voir dans le vaucluse, peut être vendu avec aménagement de coffre (tiroir et tiroir à frigo)

sebrunner a écrit :.

Si ça vous fait réver, à voir dans le vaucluse, peut être vendu avec aménagement de coffre (tiroir et tiroir à frigo)

Nan, un Runner, ça ne fait pas rêver.

xavier13 a écrit :quand j'avais le meme véhicule que toi:
10l sur route
11,5 sur autoroute a 120

pneu, KM2 en 225/75/16, turbo réglé 700GR, EGR condamnée.

EGR condamnée aussi depuis le début mais tente de toit et aménagement de coffre... poids sans nous dedans environ 1980 kgs

platplat a écrit :Nan, un Runner, ça ne fait pas rêver.

Ouai, mais avoir un runner qui craint pas le froid, c'est mieux qu'avoir un range qu'on sort jamais

sebrunner a écrit :Ouai, mais avoir un runner qui craint pas le froid, c'est mieux qu'avoir un range qu'on sort jamais

Il sort...

platplat a écrit :Il sort...

Du garage à la cour ?

sebrunner a écrit :Du garage à la cour ?

Nan M'sieur.

platplat a écrit :Nan M'sieur.

Alors qu'est-ce t'attend pour venir jusqu'ici avec

sebrunner a écrit :Alors qu'est-ce t'attend pour venir jusqu'ici avec

Je sais pas......

Que tu m'invites à manger.