conseil pour achat et usage d'un HDJ80 Australie

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Satamax
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re: conseil pour achat et usage d'un HDJ80 Australie

#41

Message par Satamax »

aurelie oz' a écrit :me revoila !!! :) ok ,c vrai que du coup j'etais partie sur d'autre modéles .... mais il est vai que je recherche le plus solide et passe-partout possible !

vous suggestions messieur sur celle la : :D
http://perth.gumtree.com.au/c-Cars-Vehi ... Z307778613



Perso je te dirais, ca c'est un truc ou tu ne risque pas trop de perdre de l'argent sur un road trip.

Un truc, t'y demande au gars quand a êté faite la couroie de distribution et si les paliers de vilbrequin (crankshaft bearings) ont êtés changés. Déja ça, ça ouvre des possibilitées de négotiation. Genre si il reste 10000 miles avant le changement de couroie, t'y dis tu descends de 1000, les paliers de vilo, t'y claques encore 2000. Perso, je le trouve un peu cher. Mais bon hein!
Regardez ça!
aurelie oz'
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re: conseil pour achat et usage d'un HDJ80 Australie

#42

Message par aurelie oz' »

ok ,disons que pour tous les modeles que vous m'avez conseiller ,meme ancien ils ne sont pas donner et je peine meme a trouver je doit dire ! celle la fait partie des moins chere avec a peu pres 300 mil au compteur ,sinon apres 400mil ou plus me fait quand meme flipper ....a mort ! :D

la je vien de voir celle ci http://perth.gumtree.com.au/c-Cars-Vehi ... Z307328844

le seul truc qui me derange ,lol c'est les pneux ,j'adore quand ils ont enormes et reellement je prefere ,puis ca change de geule la caisse toute entiere ...mais jvai pas faire ma difficile!
aurelie oz'
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#43

Message par aurelie oz' »

heuu...et entre nous que pensez vous de la marque HOLDEN qui est forte presente ici et souvent a prix plus abordable ?!!
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erikson
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re: conseil pour achat et usage d'un HDJ80 Australie

#44

Message par erikson »

aurelie oz' a écrit :ok ,disons que pour tous les modeles que vous m'avez conseiller ,meme ancien ils ne sont pas donner et je peine meme a trouver je doit dire ! celle la fait partie des moins chere avec a peu pres 300 mil au compteur ,sinon apres 400mil ou plus me fait quand meme flipper ....a mort ! :D

la je vien de voir celle ci http://perth.gumtree.com.au/c-Cars-Vehi ... Z307328844

le seul truc qui me derange ,lol c'est les pneux ,j'adore quand ils ont enormes et reellement je prefere ,puis ca change de geule la caisse toute entiere ...mais jvai pas faire ma difficile!
salut en principe c'est des bon camion (renseigne toi chez nissan ils sauront peut etre mieux te donner les subtilités ;) )
aurelie oz' a écrit :heuu...et entre nous que pensez vous de la marque HOLDEN qui est forte presente ici et souvent a prix plus abordable ?!!

connais pas :(
Il n'y a qu'une vérité :tous les chemins mènent au rhum !! (Corrigan fest )
aurelie oz'
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#45

Message par aurelie oz' »

http://perth.gumtree.com.au/c-Cars-Vehi ... Z308052149

ah celui la me plait en en plus moins cher :love:
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erikson
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#46

Message par erikson »

Damage- missing left rear wheel guard & cosmetic body work
ca vaeut dire quoi ??? :hein:

sinon il a l'air pas mal attend que les spécialistes du 80 passent ;)
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Pat
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#47

Message par Pat »

Holden est la marque locale de GM, donc ca peut être comme opel ou Isuzu chez nous sur certains modèles, très bon moteur mais fiabilité en deça des japonaises ;)

Sinon pour l'acquisition des vieux gros toy, assurement les meilleurs modèles pour voyager loin et lourd comme tu le souhaites, attention à bien te renseigner avant, s'ils sont très fiables, l'entretien et la moindre réparation coutent cher et à 400mkm, tout s'use, il vaut mieux être autonome coté mécanique et au fait des points à contrôler en préalable, ou alors tellement riche qu'il vaut mieux en acheter un plus récent :D

Si tu est toute seule donc pas trop besoin d'espace intérieur et reste sur la piste, un hilux classique double cab a un sérieux atout par sa simplicité et sa grosse benne, pour emmener le matériel, l'eau et les bidons de carburant et être en sécurité, le seul point négatif, c'est qu'on ne peut dormir dedans, mais pour cela, le cousin Hiace existe aussi, c'est le modele fourgon du hilux , qui se trouve aussi en 4x4 comme les VW transporter ou Mitsubishi L300/L400.
Ce modèle coutent moins cher, consomment moins et présentent 'moins de risques' à l'achat, mais c'est pas pareil :D , les proprios des gros toy ayant propentions à les utiliser pour ce qu'ils sont prévus et à les vendre lorsqu'ils sont au bout :malade: , si tu sais séparer le bon grain de l'ivraie, là c'est différent :)
aurelie oz'
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#48

Message par aurelie oz' »

en gros le type a marquer dommages : garde noir sur la roue arriere gauche comme tu peu voir sur les photos et ss doute un peu de mommages sur le corps ,la peinture quoi mai en croire les photos rien d'abuser .... en tous cas merci pour ta rapidité de rep ;)
et oui j'attend les pros alors :cool:
aurelie oz'
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#49

Message par aurelie oz' »

ok ,pat ! mais oui je veux effectivement pouvoir dormir dedans et ne pas seulement rester sur les pistes ,et oui pas facile je le repete encore quand on est une fille seule pour l'achat d'un truc pareil ....merci pour vos conseils a tour de role ;)
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reivax22
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#50

Message par reivax22 »

jamais on aura un choix comme ça en France
:ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin:

je vais encore faire des rêves de 4.2l atmo :no:
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