Forum 4x4

TOYOTAZ a écrit :beaucoup trop cher ........

TOYOTAZ a écrit :en gros acheter moins de 2000 roros ..... pas de tofs de reparations , donc a eviter ...
je suis en trains de me fader une reconstutruction de RR dans le meme etat .......
ça lui couteras moins chers ........

TOYOTAZ a écrit :en gros acheter moins de 2000 roros ..... pas de tofs de reparations , donc a eviter ...
je suis en trains de me fader une reconstutruction de RR dans le meme etat .......
ça lui couteras moins chers ........

peu importe le prix qu'il l'a acheté. c'est le premier qui dégaine qui gagne. ce qu'il faut voir c'est s'il est vendu au dessus du prix normal.

les 300 sont souvent vendus trop chers à mon avis. mais du coup, les fourchettes sont souvent assez proches de celles des TD5.

éternelle polémique chez LR.

Après revisite du Land j'ai peux voir que le châssis est complètement troué par la rouille
Dommage le reste est propre sinon
Je vais donc me rabattre sur un TD5 ou TD4 en fonction du budget

vistade a écrit :Après revisite du Land j'ai peux voir que le châssis est complètement troué par la rouille
Dommage le reste est propre sinon
Je vais donc me rabattre sur un TD5 ou TD4 en fonction du budget

Td4 le budget est un peu plus conséquent

pour le châssis si c'est "seulement" la traverse arrière et les outriders, ça se change et ça ne revient pas très cher. mais si c'est plus généralisé. c'est un vrai pb.

Il y a la traverse arrière (sa encore cela ce change)
mais là c'est sur la structure elle même.
Je ne connais pas le nom exact mais lorsque l'on regarde un châssis la forme est rectangulaire et bien ce sont les deux longueurs les plus longues et parallèles qui sont troué.

Le TD4 quelques retours d'info ou trop tôt encore? je ne trouve pas grand chose sur les différents sites.
Un TD5 sera surement l'achat final, reste à ce que mon garagiste en trouve un sans trop de Km et à un prix raisonnable (provenance Espagne mais bon le risque de tomber sur une mauvaise occaz et idem en France).

vistade a écrit :Il y a la traverse arrière (sa encore cela ce change)
mais là c'est sur la structure elle même.
Je ne connais pas le nom exact mais lorsque l'on regarde un châssis la forme est rectangulaire et bien ce sont les deux longueurs les plus longues et parallèles qui sont troué.

Le TD4 quelques retours d'info ou trop tôt encore? je ne trouve pas grand chose sur les différents sites.
Un TD5 sera surement l'achat final, reste à ce que mon garagiste en trouve un sans trop de Km et à un prix raisonnable (provenance Espagne mais bon le risque de tomber sur une mauvaise occaz et idem en France).

Les longerons ? oui effectivement c'est peut emmerdant ^^

Aprés je connais pas le prix d'un châssis neuf, c'est réellement hors de prix ?

1600 à 2000 euros un chassis neuf galva , si on extrapole par rapport aux series

Disons que je n'ai pas de notion en méca ni de place chez moi donc je ne peux m'attaquer à ce genre de travaux.
je vais quand même allez faire un tour à LR Bayonne voir si il y a de l'occaz avant de d'acheter un Espagnol