Forum 4x4

ok ok

c'est un peu pareil pour moi , surtout maintenant que je ne vais plus faire de TT hardos avec

je pense faire des cales pour mes ressorts et changer les amortos pour la longueur

çà fera du bien au budget de vistade en plus

Long, court ? Pour ce que tu as à faire, sans nul doute ce serait un long, plus de confort et de place

Mon avis est simple, en partant du principe que la guarda civil en possède énormément et depuis longtemps, c’est que ce n’est pas un mauvais véhicule.

1/ De quoi te sortir seul d’une mauvaise situation et apprendre à t’en servire
2/ Blindage moteur obligatoire, beaucoup moins pour la boite.
3/ De bon pneus, c’est le seul liens avec le sol
4/Faire un coup de terrain avec UN ou DEUX copains 4x4treux uniquement, pour apprendre à bien ressentir ton véhicule.
4/Maintenant, ci tu charges un peu, l’arrière va descendre et un moment ou un autre ce sera gênant pour ton par-choc, donc ressort + amortisseur en +5 ou 8 cm et +5 à l’avant le tout renforcé, à faire lors du changement des amortos, c’est sensiblement le même prix .
5/Une petite CB bien réglé
6/ Protégé tes bas de caisses
Après, si tu veux réellement te lancer dans la grosse ballade poussiéreuse … faudra passer une petite marche supérieure avec un schnorkel et tête cyclonique et la cartographie sans pour cela être du lourd.

merci pour les info.
Je pense rester pour l'instant sur des petits séjours donc un équipement sans cartographie et snorkel sera suffisant je pense.
Maintenant j'hésite toujours, hier j'ai eu un Def 300TDI pour la journée et je doit dire que je suis vraiment tombé sous le charme. Mais comme beaucoup la seule chose qui me fait hésiter c'est que j'ai peur que le Def coûte les yeux de la tête pour l'entretien contrairement à un T2, qui à se que l'on peut voir sur les forum ne demande pas un entretien excessif.
Le prix d'achat est également différent, un T2 avec moins de 100000Km est plus abordable qu'un TD5.
Pour le Def je ne veux pas un 300 TDI mais un TD5 avec moins de 100000Km.

Dur Dur

La ben vi, c'est po pareil

sauf que les pièces détachées Land sont moins chères que les Nissan!!

tu mets du poids dans la balance cotés Def la DiDi

niveau confort et position de conduite, Nissan est devant.
Pis je sais pas toi, mais moi j'aime pas les 4x4 permanents. le def en est un.
L'esthétique du def est plus dans mes gouts aussi.

au final, au troquet, ou devant des gens qui ne savent pas, tu auras une meilleure popularité avec le def qu'avec le T2.

Mais quand même, un T2, c'est bien, et le confort, c'est bien aussi. Même si le prix des pièces est catastrophique
Et si tu veux pas monter en haut du Mont Blanc avec, il est loin d'être ridicule

c'est bien résumé

le prix des pièces est excessif?
C'est vrai que je me suis pas renseigné la dessus

le prix des pièces chez nissan est "japonais" tandis que chez Rover c'est très abordable