re: Prepa rando hard
Posté : jeu. juin 23, 2011 1:08 pm
Bebop a écrit :faux !
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les bt electrique acceptes une reduc genre sam?
ou comme celle d'adrix?qui reduit completement les longues aussi
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Bebop a écrit :faux !
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Pourquoi faux bebop ?Bebop a écrit :faux !
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Bebop a écrit :si tu as une BT a levier, tu montes une de sam avec une 4.9 et ça ira très bien, si electrique, kit de pignons ERM...
j'ai une préférence pour la première soluce![]()
Jim76 a écrit :Non non c'est pas pour faire du Jacky QuéQué Tuning mais bel et bien pour de la rando et franchissement soft
Jim76 a écrit :Mais sa va pas reduire les longues pourla route ?
gaston26 a écrit :ouai bin cherche pas la compliquation,met un minimum d'abors,regarde comment tu evolues avec ton 4x4,et tu amelioras certains points ensuite,ton porteefeuille te dira merci,parce que craquer 2000 euros d'entrer pour se foutre en l'air a la premiere bosse c'est pas genial![]()
ah tu voisBebop a écrit :si tu as une BT a levier, tu montes une de sam avec une 4.9 et ça ira très bien, si electrique, kit de pignons ERM...
j'ai une préférence pour la première soluce![]()
Jim76 a écrit :Mais sa va pas reduire les longues pourla route ?
Bebop a écrit :ça reduit les longues de 14% pour trainer tes pneus sans changer les CC![]()
Je mettrais le strict minimum pour le début, en verras suivant mon evolution de niveau l'evolution du 4x4gaston26 a écrit :ah tu vois
et une 4.9 c'est trop court,ca va lui reduire un peu les longues mais ses courtes seront beaucoup trop courtes,beaucoup trop tu vois bien avec mon 41:(
un chouilla si c'est une bt adapté venant d'un sam
mais les courtes te seront impressionnates,une 4.16:1 te sera plus adapté,mais avant essayes d'origine ca marche deja bien