Forum 4x4

que de la frime

ça c'était une dizaine d'années plus tard, à l'étranger où la vitesse était libre sur autoroute

ben moi j'ai commencé ma vie autour d'un moteur avec un SOLEX, le top!!! un con m'avait foutu du sucre dans le réservoir
puis un Yamaha RD 50

s'en est suivi quelque gloys car le 50 à mal fini sa vie...

puis j'ai eu le permis
et la:
205 GR
106 XRD
Polo ??? sympa comme caisse
Mondéo TD 90 ghia un veau mais une fois lancée impec sur autobahn
Range V8 3,5 EFI de 89 celui que je regrette le plus
Range V8 3,9 boitoto toucabossé
Disco 300Tdi qui m'a fait aller un peu loin (mais pas trop...)
Suzuki X90 cacahouéte à faire le con mon fils l'adore moi moins
Focus C-max (familliale à Maman)

To be continued

opel kadett 1.2 1977 super sur la neige ford fiesta 1.1
opel commodore coupé gs 1972
opel senator
daimler 4.2
vw lt 40
dodge w52
express ess
405 td
r 18 la pire
lj 70
range 3.5
suz 1.3

- 309 1.4 gl de 89 elle a fini dans un fossé a 10 km/h(1ere voiture)

- lada samara 1.5 d de 95 increvable et surprenante j'ai défoncé un mur et la voiture n'a rien eu...

- golf 2 td intercooler kit oetinger d'origine, je remontais pas mal de caisses meme rescentes

- nissan 100nx, excelent et robuste

- opel astra 1.7td moteur isuzu, pas mal, mais des problemes d'electricité récurents

- nissan 200sx, puissant et jouissif, mais moteur tres fragile

- xsara 1.9d, des problemes de train avant et arriere récurants, mais corect dans l'ensemble

- xsara 2.0 hdi, un modele qui a fait ses preuves, mais aussi vec ses défauts connus...

- pajero sport 2.5td un bon engin polyvalent, mais pas assez viril a mon gout

- patrol merca 2.8d excelent

- 4runner 2.4 td pas aussi bien que le merca en tout terrain mais plein de qualités qui le rendent plus polyvalent

biento en fiat stilo...

pour moi avec le permis depuis 1991

golf 2
land rover discovery 300 tdi
land rover defender 110 td5
toyota kzj 95 vx
land rover defender 110 td5

et j ai eu en plus une voiture de collection une peugoet 203 de 1968

les premières utilisées , celles de ma mère :
peugeot 304 S , 75 ch puis une 305 GR , 65 ch : confortables , mais molles

les miennes :
ford taunus coupé 1.6 S : 90 ch , bien pour faire des travers

ford escort xr3 carbu : 95 ch , bonne tenue de route , mais très inconfortable

citroën BX 1.9 TRD : 71 ch , très confortable , mais molle , molle

peugeot 309 XRD série 2 : 65 ch , confortable , mais catastrophique au niveau finition et fiabilité ; revendue au bout de 9 mois à 33 000 kms

rover 820 SI : 140 ch , confortable , performante et bien équipée . env 7.5 l / 100 kms

rover 218 GSD : 88 ch ; le bon cocktail : fiabilité honda , finition et équipement rover , moteur TD peugeot

rover 420 SDI : 105 ch , performante et confortable

rover 25 SD : 105 ch d'origine , retouchée par garage : performante , mais manque d'agrément ( direction , embrayage et boite durs )

lancia lybra 1.9 TD: 105 ch , boostée à 132 ch : voiture hyper confortable , performante et sobre . je pense en racheter une bientôt , peut être en 2.4 cinq cylindres ( on m'en a prêté une quelques temps , que du bonheur )

nissan terrano 2.7 SE : agréable pour rouler , mais commence à revenir cher en gas oil ( 50 kms par jour minimum ) vais sûrement le garder pour utilisation hivernale majoritaire .
en alternance quand il fait bô : honda varadéro 125 cm3 , très confortable et sobre - env 3.8 l / 100 kms , mais un peu juste en puissance pour le poids ( env 180 kgs )

je vais sûrement prendre une deuxième voiture bientôt , mais je sais pas encore quoi : lybra TD , almera 1.8 essence ou toyoyo corolla essence 4 yeux , on verra bien

dans le desordre

205 gl de 86 ma premiere
205 turbo d x2 (rouge et blanche)
super 5 five
106 xad
rino 9 gtd diesel
309 srdt avé les trains roulant de gti
306 hdi xs premuim (ma seul et unique neuve que j ai zu)
lada niva diesel
suzuki sj 410
toy hj 61
nissrange (encore avec moi)
béissk tzd turbo
béissk gétéi (encore avec moi)
simca 1300
bmw 323i e21
bmw 525 tds touring
rino ondine
rino 8 major (encore avec moi)
fiat panda
toyota corrolla 4wd semi epave (encore avec moi)
renault 19 turbo d
205 junior
505 srdt (voiture d auto cross)
504 pickup dangel + une paire de 4l que l on ma refiler
land 90 td
405 srdt x2 (grise et bordeau)
renault scenic 1.6
patrol ebro 2.8


et deux bateaux
un skanes 575 véssisse 175 cvx mercruiser
et un guy couach 800 sport (encore avec moi)

et jamais de mob ni de moto

cougar78 a écrit :T'as eu de beaux joujoux Baroudeur....

Pour moi dans l'ordre :

- Clio 1.4 énergy 91
- Chevrolet Impala 67 (au Clili)
- Chevrolet Nova 70 (Chili aussi...)
- 309 GTI ph.1 88
- 309 GTI 16s 90
- 325i E30 ph.2 89
- Saxo mazout 99
- Alfa 164 V6 3.0 90
- Mercury Cougar cab 69
- 323i "sport" E30 85
- 318is E30 91
- 525i E34 touring 93
- 320i E30 84
- Fiesta 2 mazout 96
- Honda CR-V II i-vtec 2003
- 406 break GPL 2003
- Mercury Cougar 78
- Mégane II break 2006
- R19 chamade 1,4 89
- 318i E30 touring 89
- Cherokee 2,5 ess. 99
- R19 ph.2 mazout 96

Et plusieurs motos et scooters au fil des ans.

Voilà pour l'instant c'est tout.

t'as eu de belles caisses aussi (les ricaines ça m'aurai tanter ) je viens de me souvenir la 1ere caisse que j'ai eu c'etait une R4 F6 j'ai eu le permis le mercredi et le vendredi matin je cassai la belle 4L (6000km ) c'etait celle de la boite (mécano chez Poclain) y'avait un crochet de PPM dedans (env 450kg) je suis parti en sucette sur le verglas j'avais pas fait trois kilometres enrouler autour d'un platane

Ha j'ai oublié ma moumoute dans ma liste, probablement parce qu'elle ne roule toujours pas...

Plymouth Valiant de 1963, 60000km d'origine, je la restaurerais un jour, j'espère...

a mon tour (je vois que suiis tres conservateur ) :
4L TS : super pour apprendre
Super 5GTL : bien pour un etudiant
Super 5GTX : ma preférée que du bonheur ce double corps weber
Super 5 GTT
Alfa 145 TS : beurk, gardée 6mois
Super 5 5GTX : on retombe ds les travers
Honda Prelude 5G une tenue de route demoniaque
Pajero DiD : mon pepere actuel