Forum 4x4

fred212 a écrit :je l ai vu la pub sur le cheerokke mais la valeur de rachat

22000€ au bout de trois ans...

Ouais, tu perds 10000 roros...
je ne connais rien au LOA... Chuis pas assez intelligent, je crois...
Pis je fais trop de bornes.
Bon courage!

je suis aller sur le site http://www.elite-auto.fr
et là .... un freelander sport td4 3 ptes pour... accrochez vous biien...
24000€ raid de neuf et d'origine francaise...
bilan en LOA
450€ par mois sans apport
sur 60 mois
et interessant valeur de rachat 2400€
donc je crois que je vais craquer
a moins que vous connaissiez cette societe et qui est un soucis dans quel cas prevenez moi, je conduirais d'ici un free sport

j'aimerais comprendre seulement comment un free peut etre vendu chez LR à 27500€
et chez un autre garage 24000€ (vehicule francais donc pas importe, sinon reponse trop facile)

essaie aussi :
http://www.auto-ies.com
Je pense qu'ils achètent un gros volume...

Fred, des disco td5 neuf, il en reste dans les concessions Tu en as un a la concession de Nimes par exemple... Ca peut etre un bon compromis dans ton cas, a un détail pres: il rentre pas dans la majorité des parkings souterrains

Ensuite, chez le concessionnaire, faut pas hésiter a marchander fort, chaque fois que j'ai acheté un land neuf (2 disco, 1 free ) j'ai obtenu des réduc entre 20 et 30 000 balles

je pense que tu peux avoir une bonne remise quand tu prends des options, la il t'en font cadeau...
mais si tu le prends sans option ( le sport a pas vraiment besoin d'option)
la t'as le droit de faire un cheque c'est tout

Nan, nan, je négocie d'abord le prix hors option, pis apres seulement, je négocie les options, et .... le financement

Hello fred212 ,

D'apres une lecture d'un magasin Norvégien ,
les performences sont vraiment pas top .

Avec des jantes normal !
Et le trois portes ces pas commode pour l'accet au place arrière .

Prend toi un def .... ( j'rigole )
Et le free nes pas un vrais 4x4 ( il me semble ) comme les 4motions de vw .


A toi de voir .
@+ .

Les nv def en SE sont super classe !
Mais bon , j'insiste pas ...

j'ai déja eu un free (un ancien modèle moteur 100cv). C'est un véhicule super sympa qui sait tres bien faire du chemin. Par contre avec une monte de pneus comme le sport, je ne m'y risquerai pas. Le terrano, c'est autre chose: plus haut, moins à l'aise sur route (propulsion) mais nettement plus efficace en TT (on ne peut pas comparer). De plus en 3l il marche très fort et pour en avoir vu en TT un peu costaud il passe très bien.
Moralité: pour la route et la gueule le free,
pour le TT et la fiabilité: le terrano
@+