Forum 4x4

civodul08 a écrit :le fond et les côtés sont posés, d'ailleurs je cherche encore ce que je pourrai mettre comme traitement résistant sur le bois, type résine?

dans la mienne j'avais mis du vernis marin sur 4 couches, c'est très résistant et hydrofuge, il ne faut évidemment pas jeter de gros cailloux avec des arrêtes mais ça résiste même au frottement de la pelle.

ah oui pas bête!

pat 25 a écrit :C'est exactement ce que j'avais fait, et aussi doublé les amortos, mis une barre anti roulis de 309 gti, mais c'était une remorque fermée avec hayon pour y mettre 2 karting, un 125 et un 80 cm3 au dessus.

Au fait pat25, j'avais oublié de te remercier pour les liens, c'est chez knott que j'ai trouvé mes gardes boue!

si tu veux tu decoupe un vieux lino pour mettre sur le plancher, comme ca tu le preserve

le problème avec le lino c'est qu'il va garder l'humidité et le bois pourrira encore plus vite.

civodul08 a écrit :Au fait pat25, j'avais oublié de te remercier pour les liens, c'est chez knott que j'ai trouvé mes gardes boue!

De rien, quand on peut aider.

J'y avait bien pensé à un truc genre lino, j'ai même à la maison des feuilles plastique semi rigide, mais comme le dit ch_couz je craint que ça ne fasse plus de mal que de bien ...

En fouillant j'ai retrouvé un pot de durcisseur à bois, utilisé pour les marches d'escalier, du coup une couche hier soir! Ensuite je mettrai un vernis marine!

le lino, feuille pvc ou autre protection, tu l utilise en chantier, gravas etc
tu le met uniquement dans certain cas, sinon effectivement ca conserve l umiditee
en bagages il est inutile

oui c'est vrai, avoir une protection en plus c'est pas mal!!

J' avais fabriqué un plancher du même style en me disant que traitement du plancher était inutile en partant du principe que le chargement (sable, graviers etc) tasserait le bois et refermerait les fibres
Ben je regrette pas
Le plus simple autrement est de recycler l' huile de vidange avec un peu de sicatif mais c' est pas bien... faut pas le faire, non non non