Forum 4x4

Et pour un Rangertom qui martyrise pas mal une pauvre Laguna de fonction chaussée en 205/55R15 tu lui dirais quoi chef ??

Usage :
- Autoroute : 30%
- Routes : 50%
- Petites routes : 15%
- Chemins roulants : 5%

Le tout le plus souvent au Nord de la Loire

Déjà, à mon avis, c'est 205/55/16...

çà y est , le mr qui a la même zoto que toi est rentré de miami ; sur la sienne , il a du michelin sp3 en fin de vie , ils ont fait 28 000 kms

rapport à ce que dit éric , c'est sûr qu'en général , mieux çà accroche en virage et au freinage , et moins çà dure en kms ; le tout étant de trouver un bon compromis , pas facile ma pôv lucette vu le choix sur le marché

Merci......

Puisqu'il est question de pneus / plates, je viens de découvrir que Michelin ne sortait pas le Pilot Super Sport en 225/40 ZR18
J'ai fais un rapide calcul, si je voulais le monter il faudrait que je le prenne en 235/35-19, soit le coût supplémentaire de 4 jantes en 19", en plus des 4 pneus à 250€ l'unité.

Bref, je pense que 2012 sera peut-être une année Good Year.

ejeepsien a écrit :Puisqu'il est question de pneus / plates, je viens de découvrir que Michelin ne sortait pas le Pilot Super Sport en 225/40 ZR18

J'ai fais un rapide calcul, si je voulais le monter il faudrait que je le prenne en 235/35-19, soit le coût supplémentaire de 4 jantes en 19", en plus des 4 pneus à 250€ l'unité.

Bref, je pense que 2012 sera peut-être une année Good Year.

regarde en Hankook
j'ai de super retour utilisateur en pneu berline et sport dans cette marque

eric def 90 300 dti a écrit :regarde en Hankook
j'ai de super retour utilisateur en pneu berline et sport dans cette marque

Tu penses au ventus S1. Je ne connais pas du tout cette marque coréenne en pneus de type grand tourisme. Ils avaient un gros contrat avec le groupe audi-vw il y a trois ou quatre ans, depuis je ne sais pas.

Avant que tu n'en parles (et puisque Michelin ne fait pas le Super Sport en 18") j'avais pensé à un GY F1 asymétrique, ou aussi un Bridgestone S001.

Mais je n'ai rien contre le ventus S1. Et pour, le fait que tu l'évoques . A essayer donc.

ejeepsien a écrit :Tu penses au ventus S1. Je ne connais pas du tout cette marque coréenne en pneus de type grand tourisme. Ils avaient un gros contrat avec le groupe audi-vw il y a trois ou quatre ans, depuis je ne sais pas.

Avant que tu n'en parles (et puisque Michelin ne fait pas le Super Sport en 18") j'avais pensé à un GY F1 asymétrique, ou aussi un Bridgestone S001.

Mais je n'ai rien contre le ventus S1. Et pour, le fait que tu l'évoques . A essayer donc.

Attention au GY car il une carcasse de type Zéro qui oblige le profil a ce mettre en contrainte en permanence
resultat peu de km mais beaucoup de plaisir a mettre sur des grosses puissances avec train roulant qui demande de l'attention

Sur le site de Pneu Online, tu as tous les pneus classés par différents paramètres dont l'usure.

Classement effectué par les utilisateurs.

C'est comme l'indice UTQG, ça vaut ce que ça vaut mais c'est tout de même un indicateur.

Si tu recoupes tout ça, tu devrais atteindre le St Graal....


A+

trifon a écrit :Sur le site de Pneu Online, tu as tous les pneus classés par différents paramètres dont l'usure.

Classement effectué par les utilisateurs.

C'est comme l'indice UTQG, ça vaut ce que ça vaut mais c'est tout de même un indicateur.

Si tu recoupes tout ça, tu devrais atteindre le St Graal....


A+

mais le site donne l'info si l'utilisateur a controlé la pression tous les mois ?
car certaines marques tombent comme du beurre au solail si tu es en roulage avec moins de 300gr
Oui cela donne une idée mais faire un essai pneu n'est pas une chose facile
car souvent un pneu peut etre tres bon sur un type d'auto et nul sur un autre
et cela arrive tres tres souvent
comme par exemple le bruit
certaines frequences sont en addition avec celles du véhicule et d'autre en contraire et cela fait un vrai changement