Forum 4x4

oui c est pas le LIDER des vente des fois

bof bof la marque

ifor wiliams

dede83 a écrit :oui c est pas le LIDER des vente des fois

Un peu de ce genre là
Je l'aide essayé sur 2 voyages pleine charge au cu du fourgons et ne ça bouge pas

Je cherchais une idée pour fixer des longues portées, que pensez vous de la façon dont sont fixés ce sur la photo du Sam à vendre ?

C'est un peu exposé aux branches et aux cailloux si tu roules en convoi mais au moins tu n'as pas le halo des montages sur le toit

Pourquoi ne pas les monter plutôt sous la barre de ton pare buffle ?

Sous la barre ? Tu veux dire sur la barre qui est au niveau du pare choc ?
Je ne sais pas souder. Penses tu que je peux percer la barre et les fixer dessus ?

Oui aux deux questions

Les buffles étant assez rares dans le 91 tu peux te permettre d'affaiblir un peu la pare buffle en lui faisant deux trous

Je suis le premier à le dire... Je l'ai acquis ainsi...

J'ai un 11.43 mais toujours pas de buffle à l'horizon...

Merci pour la suggestion. Maintenant va falloir que je comprenne le câblage !

Batterie (+) ou (+) après contact -> fusible -> interrupteur -> Commande du relais

Batterie (+)-> fusible -> Borne de puissance du relais

Sortie de puissance du relais -> (+) de tes phares

Sortie de commande du relais -> masse

Sortie des phares -> masse (idéalement une belle masse en cuivre bien montée)

Oulalalala

Je ne comprends rien...


J'ai mes Hella.... J'ouvre un post...