Forum 4x4

voila une solution

http://cgi.ebay.fr/Moyeux-debrayables-N ... 20b6ccc961

jean2803 a écrit :arggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg nde:


repondez simplement a ma question simple dans " MON cas de figure " buuuuuuUUHAHAHAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Je peux t'envoyer le mien, tu l'essayes et après tu vois ce que tu fais...

germaine!!!! le douze je vais me butter!!!!

je recommence


je veux savoir, si : quand un moyeux est HS comme c'est le cas ici, si l'autre roue ( celle de l'autre coté qui n'est pas malade... restera sans mouvement?! c'ets a dire ne sera pas entrainé.
je vous demande juste confirmation qu'un garagiste m'a dit car si c'est effectivement ça, alors je suis presque sur que je n'ai que ce moyeux a changer.
et de l'autre coté, je me poserai la question que peut etre une autre piece (pont ou autre et pété" ainsi , je ne ferais pas de frais inutile



en tout cas merci pour ces info sur les moyeux manuel ça pourra m'intéresser un jour, là vu les finance , je prefere en premier changer que cette piece si j'arrive a en trouver un

Olivier S. a écrit :Je peux t'envoyer le mien, tu l'essayes et après tu vois ce que tu fais...

ha c'est gentil Olivier et bien ecoute on va attendre voir pour eviter des frais de port mais ton offre et tres gentille

Jean

de tout évidence ton moyeu est hs, donc difficile de dire si c'est la cause... ou la conséquence d'un autre soucis en amont.
idéalement il te faudrait racheter u n moyeux auto (300€ il me semble) le remonter et faire des essais
reprend la procédure que je t'ai donné ce matin, et vérifie sur chaque roue en les faisant tourner à la main (après les avoir levées ) que tu as plus de résistance en position 4x4 qu'en position 4x2, logiquement si ton moyeu est bon, il doit légèrement faire bouger ton cardan. après, je sais pas si il est possible de permuter les moyeux droite/gauche (sens des dents peut être?!) sinon mets le bon à a place du mauvais et recommence.

suis clair?!

j'ai la reponse!!

en fait :

heu vous voulez savoir ?

heuuuuuu

oui!!!!!!!!!!!!!!!

bah voui...

je viens de telephoner a un autre specialiste 4x4 et j'ai exposé mon soucis " le monsieur il parlait Français pas comme vous ( je deconne )

bref; le fait qu'un moyeux et HS le dif renvois toute la puissance sur la roue qui n'offre pas de résistance et donc , sur celle qui est malade .. donc aucune roue ne tourne.

maintenant je sais avec plus de certitude que je ne me risque
pas a investir sur la piece cassé

alors si l'un de vous parce que vraiment pas trop de fric possède cette pièce signalé sur ce schema

ça sera cool , cette piece neuve vaut 70 roro chez nissan

terrapowa a écrit :se sont bien 2 moyeux auto.... oufff!

l'un des deux a du etre changé dans ce cas car ils n'ont pas du tout le meme aspect ...