Forum 4x4

allanland a écrit :http://www.rsa-fr.fr/RSA_France/INFOS_Remorques/Normes_remorques.htm

petit printscreen de ce super site concernant les attelages :



ça confirme ce que je disais sur les anneaux (non homologués) et les couplers

par contre, il y aurait pas moyen d'adapter un anneau homologué de remorque de chantier

sauf que... je viens d'avoir l'info d'un pote qui bosse à la DRIRE (enfin cela a chagé de nom maintenant) qu'une directive européenne en matière de véhicule n'est pas rétroactive donc... nos vielle bantam n'ont pas l'obligation de mise au norme pour les attelages.

Meme principe que les anciens véhicules de collections n'ont pas d'obligation en ce qui concerne les ceintures, les rétros de droite et autres évolutions qui sont obligatoire sur les véhicules.. maintenant.

Par contre, on a l'obligation de respecter la signalisation (feux et autres...) et surtout d'apposer sur la remorque, une plaque constructeur avec l'année de fabrication et surtout la plaque avec le poid a vide, en charge etc...

pour nos remorque, l'important est d'avoir une plaque avec le PTAC à 499 kgs et surtout pas 500 kgs parce que cela n'est pas les meme règles...

voila voila...

oki pas con ça pour vous, mais moi le trailer il y a marqué 2006 en date de fab'

ah ouais... la moins bon...

Encore que la directive CE/94/20 est de 2007 si je ne me trompe...

donc faut voir pour 2006 ce qui était préconisé...., en meme temps lorsque tu la importé était t'elle au norme CEE ou est elle rentrée par la petite porte...

Si norme CEE officiel tu n'as rien a craindre...

maintenant comme dis plus haut... tous cela s'arrete plus ou moins avec la connaissance et l'envie de nuire des p'tits en bleu lors d'un controle...

c'est pas le controle qui me fait peur (loin de là, je me suis deja fait arreter, pour voir ce que c'etait dixit les bleus ), mais plutot le retour de l'assureur en cas de crash

j'les connais bien ces betes là, et j'aime pas du tout etre dans le flou vis-a-vis d'eux...

pour le trailer, il est passé par le petite porte

Normalement pour les remorques de 499 kgs qui ont les plaques du véhicules tracteur, c'est la meme assurance qui "joue", c'est a dire celle du véhicule... lorsque la remorque est tractée...

En cas de "problème" avec la remorque lorsqu'elle est détachée du véhicule... la il y a un problème...

et au vu du prix dérisoire d'une assurance pour une bagagère, je pensais en prende une....

Bebop a écrit :

superbe remorque, tu as plus d'infos ?

C'est sur un site "expédition" où il faut être inscrit.
En voici quelques photos du montage

En Willys aussi c'est sympa ...

et c'est quoi ce site ?

oh oui un nom... qu'on le dénonce ce p'tit site... non de d.....