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gaston26 a écrit :bin si tu baisse de trop la richesse =tu risques de rouler trop pauvre
il faut trouver le juste milieu quitte a etre juste limite au ct,sinon destruction du moteur

'tain c'est la vis avec la tete folle ? si oui un garagiste peut t'il regler tout pil poil (apres changement de tout l'alumage) pour : 1 passer au ct et 2: pas flinguer le moulin ?? non car j'ai fait l'empreint sur cette vis la derniere foi mais pour le reglage ... y toune mais pas sur que ce soit bon ...

will@ a écrit : 'tain c'est la vis avec la tete folle ? si oui un garagiste peut t'il regler tout pil poil (apres changement de tout l'alumage) pour : 1 passer au ct et 2: pas flinguer le moulin ?? non car j'ai fait l'empreint sur cette vis la derniere foi mais pour le reglage ... y toune mais pas sur que ce soit bon ...

will la vis de richesse de ralenti agit que sur le ralenti sur le melange air/essence enfin c'est que je penses que ce soit!
tu visses tu appauvris(tres bon au controles) le melange air/essense
tu devisses tu enrichies le melange air/essense

en essense pas en air c'est pas une vis d'air je trouve ca logique,j'ai peu etre faux mais si on veut enrichir ou appauvrir un melange il faut jouer sur les gicleurs pour moi,pour nos moteurs!

laisse comme ca will,tant que tu as pas changer tout ton allumage,filtre a essence et air,un petit reglage des soupapes,apres un petit peu de route pour decrasser tout ca,enfin le moulin
direct le ct tu seras vite fixés

et pis les bougies donnent pas mal d'indices sur l'etat d'un moteur, un moteur en mauvaise etat,compressions basses,prise d'air,un manque d'essense ,de l'eau dans l'essense,un moteur qui chauffe....te diront aussi que tu roules pauvre sans pour autant que ce soit a cause du carbu,donc un reglage de celui ci peut s'averer inutile car il serait pas en cause!

Sinon tu mets 10% d'éthanol (E10) dans ton plein de SP95 et tu vas au CT avec le sourire

Même avec un carbu "légèrement" riche comme le mien

le ct j'ai le temps 2012 mais je voudrais pas couillé le moulin ... vait faire tt bien vidange et tout et tout bougies...

Sage décision et n'oublie pas les faisceau d'allumage si il est d'origine, ça fait des miracles

Rangertom a écrit :Sage décision et n'oublie pas les faisceau d'allumage si il est d'origine, ça fait des miracles

c'est dans la commande doigt /delco/condo/rupteur/faisceau, reste bougies /huile (boite pont mot) tu veut pas venir faire des miracles chez moi ,

j'ai fais le test sur le mien vissant la vis a fond,bin apres 10 km de route les bougies sont pareil donc ca agit pas sur le moteur en marche normal
parcontre au ralenti ca sent moins l'odeur d'essence imbrulé,il a tendance a vouloir caler comme par manque de carburant ou trop d'air et avec le starter un peu tirer ca va largement mieux ou alors vraiment monter le ralenti pour que ca tienne

je penses pas que ce soit tres conseiller de laisser un reglage comme ca longtemps

mes bougies ( preco constructeur) sont beiges et comme de la calamine sur le bas une 'tite croute elle ont p'tetre bien 2ans au cul du pot une odeur un peut "acide" vait faire refaire tt ca ... pis pour ce que tu dit niveau reglage le starter tirer a peine un quart a froid apres deux mn je l'enleve et ca tourne "rond" enfin je pense.....

will@ a écrit :mes bougies ( preco constructeur) sont beiges et comme de la calamine sur le bas une 'tite croute elle ont p'tetre bien 2ans au cul du pot une odeur un peut "acide" vait faire refaire tt ca ... pis pour ce que tu dit niveau reglage le starter tirer a peine un quart a froid apres deux mn je l'enleve et ca tourne "rond" enfin je pense.....

du moment que ta porcelaine est pas blanche c'est bon
que tout soit pas noir c'est ok
couleur tip top,café au lait,bronzé quoi
tu referas le test quand tu auras fait l'entretien

gaston26 a écrit :du moment que ta porcelaine est pas blanche c'est bon
que tout soit pas noir c'est ok
couleur tip top,café au lait,bronzé quoi
tu referas le test quand tu auras fait l'entretien

ouai ben justement il se peut que j'ai du noir sur la porcelaine mais je sait plus si c'est sur toutes les bougies ou sur une partie d'la porcelaine de certaine