Forum 4x4

Bonjour si tu arrive a trouver des sièges de Honda crx ou celica

http://samurainormand.skyrock.com/35.html

Les sièges de Honda se monte très facilement, il faut juste agrdir les trous, par contre très difficile a trouvé, j'en ai cherché et pas trouvé, tu as les sièges de Suzuki Swift qui se monterai facilement mais difficilement trouvable, c'est pour ça que je suis rabattues sur ceux de Fiesta (année 99 donc pas d'airbags de siège.

Dreamcatcher a écrit :Par contre je ne sais pas ce que ça peu donner conté confort... Par rapport à des sièges auto lambda, ça n'a pas l'air très rembourré...

Ha ben la c'est du semi baquet, moi je les aime bien ils me fatiguent pas même sur une journée complète en foret dans les ornières.
Par contre bon c'est pas des sièges de berline quoi c'est un peu dur mais faut savoir ce qu'on veut s'il a peur de se lancer dans l'adaptation d'une équère avec 4 trous et 4 boulons on va avoir du mal à l'aider autrement que de lui conseiller d'acheter des sièges tout fait pour le sam et en France seul MF fait ce genre de produit, sinon y a Lowrange aux US mais c'est hors de prix (sièges Corbeau avec embase pour le Sam)

Je vais voir si je trouve des sièges de r11 turbo, je vais bien arriver à poser deux équères

Bonjour,

Pour avoir le moins de travail et d'adaptation il faut des sièges avec le même ( ou presque) écartement de fixation.

Sur le miens j'ai installer des sièges de Mercedes Classe E Break . À la base, ils étaient chauffant mais j'ai viré les moteurs et ils passent nickel. En plus, ils sont en cuir, donc très facile à nettoyer et hyper confortable (ça change de l'origine!!).

Il suffit juste de récupérer les glissières sur les sièges d'origines et de les fixer sur les nouveaux sièges de façon à retomber dans les trous de la caisse!

Samtom a écrit :Sur le miens j'ai installer des sièges de Mercedes Classe E Break . À la base, ils étaient chauffant mais j'ai viré les moteurs et ils passent nickel. En plus, ils sont en cuir, donc très facile à nettoyer et hyper confortable (ça change de l'origine!!).

hhhmmm whaououhou classieux !
J'ai hérité de trucs similaires, sieges cuir d'Audi pour Fast & Furioux cession...
C'est très lourd, très large, un poil trop haut, ya plein de trucs intégrés, des fils electiques de partout...
Faut des petites mains pour tirer le frein à main. Ca passe mais limite...
Il a fallu bien bricoler pour re installer sur les supports du suz pourris.

Qu'importe, je regrette pas, c'est ultra confort !

donc bien mesurer la largeur et hauteur avant d'installer autre choses

Ouai, la classe pour les sièges de merco.

Samtom a écrit :
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Il est joli ton Sam ca me rappelle le mien au début de son achat, malheureusement je suis bien en train de le pourrir petit à petit dans les bois et l'humidité, ca demande de l'entretien pour le maintenir en superbe état

Christophik74 a écrit :Il est joli ton Sam ca me rappelle le mien au début de son achat,

Yes très beau. Le plus long c'est de cirer les pneus à la brosse à dents.. Ca me rappelle mon service militaire dans les Chasseurs Alpins.

Merci, c'est sympa
J'ai eu la chance de trouver un sam sans rouille, mécanique chouchoutée, et entretenu (CT vierge!!) bref : une bonne affaire.

Je lui ai donné un petit coup de jeune (mécanique, carrosserie, habitacle). À présent je cherche 5 pneus BF All Terrain en 215 75 par 15 et un peintre en carrosserie pour lui refaire une beauté... Mais il restera d'origine