Forum 4x4

C'est ce que je vais faire car là, ça me gonfle grave.

On dirait une voiture française que si tu l'achètes à moins le quart, c'est dèjà plus la meme ref que celle acheté à la demi

Renault aime bien ça...changement de reference toute les 3 heures.

Et le petit qui me fait chier avec sa voiture radiocommandé...punaise...ils se sont donné le mot

Merci mon Dédé pour ta reponse.

J'appelle demain et ça va barder.

Y a pas un ecrit sur la boite la ref?
Si faut tout démonté avant de commander, c'est encore un vehicule immobilisé pour 10 jours...je vais le vendre, je vais le vendre...

1 journée d'utilisation pour 10 jours d'arrêt...vive les Sam.

Pi moi, si ça m'enerve, je suis capable de le jeter contre un arbre...

bon chez toi c est pas un truc unique que les arbre poussent contre les voitures

a cette allure la tu hachette un land et tu as le même taux d utilisation

j ai pas osé te dire de regarder sur la boite

sinon avec le numéro de série tu peux le savoir au moins chez suz

J'y retourne demain
en effet avec le N°, on devrait savoir.

Pas possible sur le net de savoir un truc pareil?

Sur la boite, ça dois forcement etre noté, reste à savoir ou.

évidement, j'ai une RTA de pinguoin manchot..alors...en terme d'indication.

[quote="Stefano2b"]Je suis en train de faire chauffer le CB

Vous m'avez pas répondu pour ma boite.

C'est une 5 vitesses sam de 1993 S410
Donc j'ai une 4M ou 4MT?

http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-s ... 91-2718-gt

Moi, j'en sais fichtre rien et en valeo, on a le choix entre les deux.

sur un 410 on a passer 4 embrayage avant d avoir le bon
ca c est fini avec un swift ou balneo je ne sais plus ...
demonte mesure et regarde s il y a une ref

et tu as essayé d'aller voir chez CIA ou Corse roulement à casamozza ?

si pas les ref il te faut le diamètre du disque et le nombre de canelure

Pour le spi et le roulement, je vais à "Corse roulement" demain

Pour l'embrayage, le nombre de cannelure est identique sur les boites 4M et 4MT donc, là pas de souci.

C'est cette butée de malheur...deux modeles.

Bah, si il faut immobiliser, on immobilisera.

Le problème, c'est le pont...pas dispo eternelement.

Stefano2b a écrit :Pour le spi et le roulement, je vais à "Corse roulement" demain

Pour l'embrayage, le nombre de cannelure est identique sur les boites 4M et 4MT donc, là pas de souci.

C'est cette butée de malheur...deux modeles.

Bah, si il faut immobiliser, on immobilisera.

Le problème, c'est le pont...pas dispo eternelement.

franchement la boite de 410 ca se fait au sol, tu t'allonge dessous et un "developpé couché" , elle est en place, elle est pas lourde!
essaye une de defender et tu verra que la 410 c'est velour a coté.

Stefano2b a écrit :Pour le spi et le roulement, je vais à "Corse roulement" demain

Pour l'embrayage, le nombre de cannelure est identique sur les boites 4M et 4MT donc, là pas de souci.

C'est cette butée de malheur...deux modeles.

Bah, si il faut immobiliser, on immobilisera.

Le problème, c'est le pont...pas dispo eternelement.

profites en pour poser la question chez corse roulement, pense bien a prendre ta CG parceque sans c'est meme pas la peinde de demander une ampoule....
si il ne veut pas te repondre tu demandes un devis et la ref sera dessus....