Forum 4x4

En 90 les 410 avaient les ponts larges.

pat 25 a écrit :En 90 les 410 avaient les ponts larges.

bah oui

pat 25 a écrit :En 90 les 410 avaient les ponts larges.

oui comme tout samurai
sauf les voies etroites qui ont trainé sur les parks pendant des années,là l'année est completement debile puisque c'est la 1 ere immat....
apres 88 c'est l'apparition des sams,les voies etroites sont plus fabiquées,le moteur du 410 n'est plus fabriqué apres 93/94 car les carbus sont interdit(en france ou europe) a cause des normes de pollutions,et le f10a du 410 n'a pas ete monté en injection donc pas d'evolution......terminus le 410

gaston26 a écrit :ca a l'air d'etre un s410 santana,pas un samurai s410(le samurai est un modele pas une marque et il est arrivé apres 88 pour remplacé les anciens modeles)

encore un 410 qui a trainé dans les parc 2 ou 3 ans avant d'etre vendu il est plus vieux que ca mais c'est la 1ere immat qui fait foie!

Ca sous entend donc que c'est un modéle Espagnol ?
Et alors Les Samurai correspondent aux modèles aprés rachat de la marque espagnol par Suzuki ?
aprés 1990
J'ai compris ou rien du tout ! ..?

A+

JMC30 a écrit :Ca sous entend donc que c'est un modéle Espagnol ?

pas une obligation
c'est marqué sur ta carte grise si marqué santana oui c'est un santana
pour verifier coté passager au niveau des pieds coté droit y'a une plaque constructeur marqué "land rover/santana" si c'est ca ca confirme que c'est un santana,si marqué suzuki c'est un suzuki mais tu t'en branles les roubignoles c'est la meme chose

JMC30 a écrit :Ca sous entend donc que c'est un modéle Espagnol ?
Et alors Les Samurai correspondent aux modèles aprés rachat de la marque espagnol par Suzuki ?
aprés 1990
J'ai compris ou rien du tout ! ..?

A+

nan santana qui est espagnol fabriquait des suzuki sous licence c'est une histoire de quota!
a la base c'est du suzuki fabriqué par santana sous leur nom "santana",donc c'est un 4x4 suzuki fabriqué en espagne et qui porte le nom de santana,il existe d'autre marque qui ont fabriqué du suzuki sous leur propre nom!

Ben quelle simplicité ...

Je regarderai la plaque constructeur demain.

Mais pour les Roubignoles gaston je crois que tu as raison !

Un sam?
Y a rien de plus simple.
Soit il a les yeux bridés, soit il joue des castagnettes

Bon je viens de faire le con !!! j'ai vendu mon Sam

Je vais prendre un Vitara car les trajets chasse, plage commençaient à être difficile à la longue et mes reins souffraient.
Mais je regrette déjà car il tournait comme une horloge.

En plus j'ai du mal à trouver le remplaçant.

J'ai appris bien trop tard qu'on pouvais mettre en plus ou à la place des lames du SAM des amortisseurs pour plus de confort.
Je sais pas si c'est vraiment efficace (?)
Bon j'y reviendrai peut être plus vite que prévu ...

JMC30 a écrit :Bon je viens de faire le con !!! j'ai vendu mon Sam

Je vais prendre un Vitara car les trajets chasse, plage commençaient à être difficile à la longue et mes reins souffraient.
Mais je regrette déjà car il tournait comme une horloge.

En plus j'ai du mal à trouver le remplaçant.

J'ai appris bien trop tard qu'on pouvais mettre en plus ou à la place des lames du SAM des amortisseurs pour plus de confort.
Je sais pas si c'est vraiment efficace (?)
Bon j'y reviendrai peut être plus vite que prévu ...

on sait ce que on a mais on sait pas ce qu'on aura

parcontre mettre des amortos en plus ou a la place pas compris y'a deja des amortos
tu veux dire des ressorts comme pour les voitures? si c'est ca c'est pas facile la modif et en plus pas legal