samurai ou sj413: conseils d'achat

[guindowl]

a 115 tu n'entend plus rien et la moindre imperfection de la route et
HOP!! sa balance XD

[Stefano2b]

je saute déjà a 70...alors là.

Remarquez, je suis à 2 bars...j'ai peut être un peu forçé sur la pompe à vélo

[joy015]

je saute déjà a 70...alors là.

Remarquez, je suis à 2 bars...j'ai peut être un peu forçé sur la pompe à vélo

c la joie du samurai !!!

[dan55]

Salut!

bon ben vendredi 21, grosse journée!! 6 heures de train et 7 à 8h de retour en sam: autoroute, 110/115km/h, ça devrait le faire...
Et comme d'hab, la question du jour!
Dans Wikipédia, vous tapez suzuki samuraï, ça vous amène à une présentation des plus sommaires, et ça dit que les essences de 2003 étaient en 1600. C'est du bidonnage ou réel? rappel: wikipédia est renseigné par tout le monde, y'en à prendre et à laisser!!

Tchao la compagnie!

1600 cela m'étonnerai bien par contre c surement un 1.3 injection multipoints 80ch le meme que le jimmy donc aussi puissant que le 1.6 8 soupapes de vitara mais sans doute moin coupleux

[Bebop]

non, les 1.3L des jimny et des sam, même en multipoints etaient differents, G13BA pour les sam et G13BB pour les jimny

[alex70]

Salut les amis!

Bon ben ça y est, je l'ai!
6h de train, 9h de route et le voilà chez moi!
Quoi dire, mis à part comme prévu que l'autoroute n'est pas son terrain de prédilection...surtout hier, vent violent dans le sud, en 3/4 avant et en pleine poire sur tout le chemin du retour (Narbonne-Vesoul), ça fait tout bizarre quand on sort la tête pour doubler un camion
Etonnant également cette allonge en 3ème (125km/h), quasi à la hauteur de la Vmax , il envoie bien (toutes proportions gardées) entre 4 et 6500tr/mn.
Par contre, la 5ème à 90km/h est presque en sous-régime (2800tr/mn) par rapport à la plage d'utilisation du moteur.
Sinon, 9l/100km, c'est bien et pas bien à la fois (105/110 sur l'autoroute), mais avec ce vent, pas très représentatif d'une conso "normale". A voir à l'usage.
Bon, pour l'instant, que de la route, je vais ce weekend l'étrenner en TT
Et les photos suivront.
Nota: la bâche claque fortement au-delà de 80km/h sur l'arceau de tension de la bâche, vous avez quoi comme conseil à me donner pour limiter ça? (je ne parle pas des bruits aérodynamiques, mais le tap-tap). Dans un premier temps, je vais gaîner de matière amortissante (type calorifugeage cuivre sanitaire)

En résumé, pour l'instant, pas déçu de mon achat.

Bonne journée!

[phil38]

Felicitations, et tu as pris quoi ????

bienvenu avec ton nouveau jouet

[Max48]

Salut les amis!

Bon ben ça y est, je l'ai!
6h de train, 9h de route et le voilà chez moi!
Quoi dire, mis à part comme prévu que l'autoroute n'est pas son terrain de prédilection...surtout hier, vent violent dans le sud, en 3/4 avant et en pleine poire sur tout le chemin du retour (Narbonne-Vesoul), ça fait tout bizarre quand on sort la tête pour doubler un camion
Etonnant également cette allonge en 3ème (125km/h), quasi à la hauteur de la Vmax , il envoie bien (toutes proportions gardées) entre 4 et 6500tr/mn.
Par contre, la 5ème à 90km/h est presque en sous-régime (2800tr/mn) par rapport à la plage d'utilisation du moteur.

Sinon, 9l/100km, c'est bien et pas bien à la fois (105/110 sur l'autoroute), mais avec ce vent, pas très représentatif d'une conso "normale". A voir à l'usage.
Bon, pour l'instant, que de la route, je vais ce weekend l'étrenner en TT
Et les photos suivront.
Nota: la bâche claque fortement au-delà de 80km/h sur l'arceau de tension de la bâche, vous avez quoi comme conseil à me donner pour limiter ça? (je ne parle pas des bruits aérodynamiques, mais le tap-tap). Dans un premier temps, je vais gaîner de matière amortissante (type calorifugeage cuivre sanitaire)

En résumé, pour l'instant, pas déçu de mon achat.

Bonne journée!

Pour la bâche, vérifie bien le montage latéral (glissière où tu cales le bourrelet). Les gaines en mousse pour tuyauterie font bien l'affaire.

[alex70]

Felicitations, et tu as pris quoi ????

bienvenu avec ton nouveau jouet

Salut

T'as raison, commençons par le début!
c'est donc un sam d'octobre 2003, essence, 26000km, rouge pompier, en édition "limited" (autocollant sur les portes) et pare-buffle chrome et barres chromées de protection de bas de caisse.
Jamais fait de 4x4.
La carrosserie est comme neuve et ce n'est pas qu'une image , pas un seul impact de gravillon, 2 petites rayures de rien du tout aux angles du pare-choc avant (c'est commun apparemment!!)
Intérieur très propre, moquette neuve.
La bâche accuse 8 ans et n'est donc plus sans reproches (plexi rayé), mais aucune déchirure ou "pansement"
Je veux en faire une utilisation sage, pas de modifs, peut-être des moyeux débrayables pour améliorer le quotidien.
La copine l'a essayé cet après-midi, je vous parle pas du passage de 2H en 4H au lieu de faire 1ère/2nde elle le trouve bien...en tant que passager!!
Vos amie/copine/femme respectives le conduise le votre?
A demain pour les photos!

[Max48]

Salut

T'as raison, commençons par le début!
c'est donc un sam d'octobre 2003, essence, 26000km, rouge pompier, en édition "limited" (autocollant sur les portes) et pare-buffle chrome et barres chromées de protection de bas de caisse.
Jamais fait de 4x4.
La carrosserie est comme neuve et ce n'est pas qu'une image , pas un seul impact de gravillon, 2 petites rayures de rien du tout aux angles du pare-choc avant (c'est commun apparemment!!)
Intérieur très propre, moquette neuve.
La bâche accuse 8 ans et n'est donc plus sans reproches (plexi rayé), mais aucune déchirure ou "pansement"
Je veux en faire une utilisation sage, pas de modifs, peut-être des moyeux débrayables pour améliorer le quotidien.
La copine l'a essayé cet après-midi, je vous parle pas du passage de 2H en 4H au lieu de faire 1ère/2nde elle le trouve bien...en tant que passager!!
Vos amie/copine/femme respectives le conduise le votre?
A demain pour les photos!

Mdr!!! ma femme l'a "essayée par obligation (pas d'autre véhicule dispo)", et n'a pas vraiment non plus apprécié en tant que conductrice...
Pfff... Peuv' pas comprendre...
Bonnes baroudes!