Forum 4x4

sur le g la roue de secours est montée a l'envers sur son support et on peu y loger 10 m de cable...@+

christian.styling a écrit :j'ai testé les deux... le hi-lift n'est pas démultiplié comme le tirfor : c'est vraiment un truc très "physique"... en plus ce truc en fonte se met en balancement à l'horizontale et c'est assez dangereux

par contre AVANT d'essayer de tracter le 4x4 avec un tirfor ou un hi-lift

on peut essayer de lever la roue la plus basse avec le hi-lift : celle qui est coincée entre deux racines ou prise dans un trou de rocaille ou enlisée ou ensablée... quand elle est levée on met des trucs plats dessous (l'idéal est d'emporter quelques morceaux de poutrelle format papier photocopie mais de sept centimètres d'épais) et ça fait une rehausse au 4x4 qui, parfois, peut reprendre sa progression

Moi j'ai pas encore eu l'occas d'essayer mais depuis que j'avais lu ton conseil pour ces poutrelles j'en ai plusieurs dans le coffre, moimon seul soucis c'est que le chrokee est euipe de jantes alus en nid d'abeille jenepeux pas les lever directement au hilift du coup j'ai un cric bouteille mais en-dessous dans la boue beurk pas cool

Sur tous vos super conseils j'ai acheté un tire fort 1T6 avec 25 m de câble d'occas' pour même pas 50 euros. Niveau stockage, je fait une roule d'environ 50 cm de diamètre avec le câble non dévidé avec le tire fort, et vu que j'ai un Cherokee avec la roue de secours dans le coffre, je plaque la roule de câble le long de la roue de secours. Comme ça c'est directement accessible, même si j'ai du bordel à coté dans le coffre.

Il m'a déjà servi 2 ou 3 fois, nickel, sauf que le levier de débrayage est impossible à engager, du coup je suis obligé de dévider au levier la longueur de câble dont j'ai besoin... Je ne sais pas si c'est car je ne sais pas m'en servir, ou parce que le boîtier du tirefort à pris un gros pète que je n'arrive pas à le débrayer...

effectivement c'est une manœuvre où ça résiste : faut mettre le tirfor le cul par terre et appuyer très fort sur la pédale de débrayage

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c'est formidable forum 4x4 !



j'ai acheté un tire fort t max 1600 et cet apres midi , test devant le garage avec ce p......n de mode d emploi en anglais !


direction internet, forum , la pratique, fonction recherche , et forcément on tombe sur un post d un pauvre gars qui a galéré lors de la 1ére utilisation , et là les réponses tombent !


je confirme : la "clé" c'est la tte petite manette qu il faut forcer pour ouvrir les machoires et rentrer ou sortir le cable



elle est pas belle la vie sur forum 4x4 ?