Forum 4x4

Peut être que tu as un 3L et tu ne le sais pas? Le 2,7L, nous sommes certain ici, n'a pas de chaîne. Ca on en est tous certain ici. Tu peux nous croire.

C'est un première main? P

A plus

Vincent

Rom 27 a écrit :Nissan deconnerai en me disant que mon 2,7 a une chaîne ??

Déconner?
Non ils partent en couilles et visiblement ne savent même pas ce qu'ils vendent et entretiennent.

Une cascade de pignon monsieur. Pas la queue d'une chaine.

vincent sch a écrit :Peut être que tu as un 3L et tu ne le sais pas? Le 2,7L, nous sommes certain ici, n'a pas de chaîne. Ca on en est tous certain ici. Tu peux nous croire.

C'est un première main? P

A plus

Vincent

Bonjour Vincent

Non c’est sûr que c’est un 2,7 et pas première main
Je vous crois pour la cascade de pignons
En fait je cherche toujours un bruit de cliqueti assez fort en roulant, après réglage culbuteurs et tarage injecteurs
Je botte en touche...

tu peux rappeler l’histoire pour les cliquetis?

moitib a écrit :tu peux rappeler l’histoire pour les cliquetis?

Pour l’histoire des cliquetis
Bruit que je n’entendais pas avant, cliquetis moteur qui monte dans les tours, je dirais proportionnel au régime
J’ai fait régler les culbuteurs et tarer les injecteurs
Moteur moins bruyant mais toujours ce bruit
On l’entend plus fort quand le moteur est froid
????

Peut être pas grave mais pas très rassurant je trouve

y'a toujours des bruits sur nos vieux tracteurs.
T'arrive à le localiser a peu pres?

Ca peut etre le tube d'échappement avant, il est fragile.
Juste au dessus ça peut etre les plaques pare-chaleurs du turbo, elles se désagrègent.

Sur mon rouge j'ai un bruit metallique depuis le début, je l'ai jamais trouvé.
je sais que ma butée est morte, mais je ne pense pas que ça soit elle.

Rom 27 a écrit :Bonjour à tous

Aurisque de passer pour un con, j’ai trouvé un article sur le net qui dit que les derniers 2,7 ont une chaîne de distribution, je viens d’appeler Nissan avec le numéro de série qui me confirme que le miens c’est bien une chaîne

J’avoue que là je suis perplexe?

ben les derniers Terrano construits étaient des 3L et donc hein...

Tu peux leur dire dans ta concession de réviser leurs classiques...et en même temps pour rigoler si tu peux rouler en 4RM sur le mouiller, pour rigoler hein, sont des marrants dans certaines concessions...

moitib a écrit :y'a toujours des bruits sur nos vieux tracteurs.
T'arrive à le localiser a peu pres?

Ca peut etre le tube d'échappement avant, il est fragile.
Juste au dessus ça peut etre les plaques pare-chaleurs du turbo, elles se désagrègent.

Sur mon rouge j'ai un bruit metallique depuis le début, je l'ai jamais trouvé.
je sais que ma butée est morte, mais je ne pense pas que ça soit elle.

Sur le miens ça fait vraiment un tic-tic-tic qui ne s’entend qu’a partir de 1500 tours
Tube échappement a peu près 1 an et embrayage et roulement arbre primaire 1 an et demi
Pas simple a localiser, quand je mets la tête dans le moteur et que quelqu’un accélère je trouve rien
Je l’entends vraiment bien en roulant et en montant un peu en tour ou arrêté au long d’un mur ...

ça peut etre n'importe quoi, ça le faisait avant le changement d'embrayage?
Peut-etre le viscocoupleur, dans que état sont les silent-blocs moteur?

Je pense que tu va devoir vivre avec lol

ta un EGR?

moitib a écrit :ça peut etre n'importe quoi, ça le faisait avant le changement d'embrayage?
Peut-etre le viscocoupleur, dans que état sont les silent-blocs moteur?

Je pense que tu va devoir vivre avec lol

ta un EGR?

Viscocoupleur
Problème de correcteur orthographique ou bien......????