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re: RACCOURCIR LES BUTEES
Posté : lun. nov. 01, 2010 8:28 am
par loulou76490
maarko a écrit :tu peux aussi bien mettre un diametre de roue identique en 16 comme en 15 c'est sur
mais en 16 tu trouve facilement du 7.5/16 , et ca fait une bonne taille pour les suzuk, un grand diametre pas large
ou du 33/9.5/16
en 15 pour du 33" tu trouve quasiment que du 12.5 de large , donc trop large pour les suz
sinon ya pas plus d'avantage
çà je le sais tres bien et tu n'as pas tort ,mais là en l'occurence ,l'ami parle de hauteur et non de largeur
c'est sur que vu nos bestiole ,on est surement mieux avec des grandes roues qu'avec des grosses roues
et pis quand j'en vois faire des frais dans des jantes et des pneus pour faire mieux que le copain ,alors que au bout du comte ,dans un bouillon,il fait 1ou 2 metre de plus que toi ,je rigole
herve
herve
re: RACCOURCIR LES BUTEES
Posté : lun. nov. 01, 2010 8:50 am
par joy015
maarko a écrit :il y a pas l'air d'avoir de barre de wrap sur les ponts, c'est pour ca qu'il bougent non?
j'arrive pas a voir sur les tofs
les barres anti wraps , c les barres anti couple c ça , pour éviter que le pont tourne
pour ce que j'ai vu y en a pas
il n'as même pas de boite courte , pourtant ça aiderai a trainer les pneus
en discutant c un peu le genre de type qui veut le véhicule le plus haut mais pas le plus efficace et n'ayant aucun respect de la mécanique et des gens autour donc bon aucun intérêt
re: RACCOURCIR LES BUTEES
Posté : lun. nov. 01, 2010 5:00 pm
par maarko
loulou76490 a écrit :çà je le sais tres bien et tu n'as pas tort ,mais là en l'occurence ,l'ami parle de hauteur et non de largeur
c'est sur que vu nos bestiole ,on est surement mieux avec des grandes roues qu'avec des grosses roues
et pis quand j'en vois faire des frais dans des jantes et des pneus pour faire mieux que le copain ,alors que au bout du comte ,dans un bouillon,il fait 1ou 2 metre de plus que toi ,je rigole
herve
herve
exactement!
re: RACCOURCIR LES BUTEES
Posté : lun. nov. 01, 2010 5:38 pm
par joy015
joy015 a écrit :dans ce cas il a mieux étudié son véhicule que celui là :
il a un peu oublié de prendre le virage un derriére pour y tenir le cu , histoire qu'il ne parte pas en bas
là be on dira qu'il a fait la sauterelle dans la montée (qu'il a pas pris au bon endroit d'ailleur) et il s'est arreté par un arbre
au niveau prepa : spoa jumelles rallongée et jumelles revolver un vrai kangourou son truc , dés que ça patine t'as les pont qui bougent dans tous les sens !!!!
en croisement il arrive même pas a déplier le tout
regardez il vend son véhicule !!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/147710473.htm?ca=14_s
re: RACCOURCIR LES BUTEES
Posté : mar. nov. 02, 2010 6:42 am
par maarko
par contre c'est bizare, sur la tof de l'annonce , a plat il a deja les jumelles ouvertes de moitié!!
re: RACCOURCIR LES BUTEES
Posté : mar. nov. 02, 2010 3:15 pm
par joy015
maarko a écrit :par contre c'est bizare, sur la tof de l'annonce , a plat il a deja les jumelles ouvertes de moitié!!
c le véhicule qui est bizzare !!!
re: RACCOURCIR LES BUTEES
Posté : mar. nov. 02, 2010 8:15 pm
par maarko
faut pas juger sans voir, je l'ai pas vu donc j'aime pas critiquer , juste je m'interroge
du coup on oublie bonello avec ce suz,
t'en est ou alors???
re: RACCOURCIR LES BUTEES
Posté : mar. nov. 02, 2010 8:16 pm
par joy015
maarko a écrit :faut pas juger sans voir, je l'ai pas vu donc j'aime pas critiquer , juste je m'interroge
du coup on oublie bonello avec ce suz,
t'en est ou alors???
moi j'ai vu
re: RACCOURCIR LES BUTEES
Posté : mar. nov. 02, 2010 11:54 pm
par bonello60
maarko a écrit :faut pas juger sans voir, je l'ai pas vu donc j'aime pas critiquer , juste je m'interroge
du coup on oublie bonello avec ce suz,
t'en est ou alors???
de mes butees ?? elles sont toujours là
