Forum 4x4

Bonsoir Niva 1600,
Ce sont les anciens véhicules de l'armée laissés en Allemagne de l'Est, il y en a dans tous les anciens pays de l'Est ex soviétique.
Comme certaines Valburg à moteur 3 cylindres et 2 temps, elles ne peuvent rouler que dans le pays d'origine, donc importation impossible :-(
Amicalement
jp

Ahhhh tant pis chuis déçu

Merci bien

A binto !!

Salut

Je me permets de recopier une réponse à ma question sur un Forum, merci à VG pour sa réponse claire qui aideras ss doute du monde (dont moi )

En ce moment, le UAZ fait couler beaucoup d'encre sur les forums consacrés aux
Niva. Le UAZ traditionnel a été remplacé récemment par le Hunter, un modèle
profondémment modernisé sous une carroserie classique. Malgré tout, il reste un
engin rustique non destiné à être exporté vers des marchés devenus exigeants en
matière de sécurité ou d'antipollution et je pense qu'il ne satisferait aucune
norme d'homologation européenne.

A priori, il circule de nombreux UAZ en Allemagne, car il a été vendu là-bas et
nombre d'entre eux ont été écoulés dans des surplus militaires lors du retrait
des forces soviétiques de l'Allemagne de l'Est. Ces véhicules sont donc
immatriculés régulièrement et il vrai (et surement pas totallement
insurmontable) qu'avec un certificat d'immatriculation allemand, un UAZ puisse
être immatriculé en France.

A la réserve près que celui-ci puisse se soumettre à un contrôle technique !
Ce qui peut réserver des surprises de taille. Un carte grise de véhicule de
collection poserait peut-être moins de problèmes !

Par ailleurs, je sais qu'à l'Est on peut se procurer facilement des UAZ recyclés
de l'Armée à des prix vraiments très intéressants. L'été dernier, par exemple,
j'ai visité ce garage UAZ à Prague où le prix moyen des modèles en vente était
de 800€ à 1000€. Mais là vous verrez que le Uaz est une vraie voiture d'homme !

http://www.uaz.cz/
(pour la photo de ce garage)

Bon courage à ceux qui tenteront l'aventure
VG

Ben c po tt de suite que je vais tenter ça Sinon le garage a lair cool

A binto !!

il faut essayer par le biais de l'italie,je pense qu'elles sont homologuées la bas

mais le service technique ici aie aie aie,car il faut pas oublier que c du rustique,cad 4 roues, un volant et des sensations

bijour ....

coucou , je viens de voir cette vieille discution , je possede 2 uaz 469 B, je les adores. je souhaite justement les passer en carte grise de collection, cela doit etre possible. je vais demander un dossier et je verrais bien.
si vous avez des informations ?? je suis preneur
stephen

Bonjour Monsieur

Il faut se tourner vers la FFVE

http://www.ffve.org/

La loi concernant les véhicules de collection a dû changer cette année (30 ans et CT tous les 5 ans)

Renseignez vous pour constituer un dossier.

Je cherche toujours ces fameux UAZ si vous réussissez à constituer un dossier je pourrais vous emboiter le pas.

Je vois que vous êtes d'Evreux, je suis pas loin dans le 60 y a t'il possibilté d'une rencontre pour qu'on puisse discuter autour de ces engins ?

De plus il y a de plus en plus d'UAZ en vente sur leboncoin.

Soit des particuliers fesant partie d'assoces militaires soit des particuliers étrangers vivant en France (des Ukrainiens, Moldaves, etc ...)

http://www.leboncoin.fr/voitures/119253117.htm?ca=12_s

Comme on le voit, les engins sont TRES récents, et donc INIMMATRICULABLES en France de quelque manière qu'il soit

Cordialement.

coucou
je suis vert, le uaz du bon coin est super et vu le prix
bon je m'occupe des miens
nous pouvons nous voir bien sur, au contraire, une occase sympa d'une discute sur les uaz et des 4x4
cordialement
stephen

Bonjour,
Je rentre d'un petit séjour en Mongolie :
j'ai pu apprécier et voir que les УАЗ, UAZ en bon français ...
(Ulyanovsky Avtomobilny Zavod) sont toujours les indispensables locaux.
(la Mongolie fait trois fois la France, pour seulement 3 millions d'habitants
dont la moitié sont des nomades. Il n'y a que quelques centaines de km de
route revêtue ! Se déplacer là-bas signifie quasiement "tout terrain" ...
Voici quelques photos du coin :

"troupeau de UAZ"...


Les pistes de la haute vallée de l'Orhkon