Forum 4x4

J'aime bien les propositions d'échange du 1er : HDJ 100, Porsche 928, 944 turbo, Corvette, Mercedes 500, 600 , AMG, 560, Audi RS4, RS6, BMW Z3 / Z4, Volvo XC90, ML, etc ...

Et contre une twingo de 200 mkm ?

à vous entendre j'en déduirai presque que les prix sont justifiés ...........

quand je vois mon kdj 120 de fin 2004( bm 6 ) avec 108 000 km qui cote 15-17000 euros , j'ai envie de pleurer......


bon le fait qu'ils soient en vente depuis 6 mois me rassure quand même ............. ......

on peut pas comparer un hj 61 et un hdj 80..........enfin à mon sens .........qui fait encore du raid en 61 vu l'escalade à la puissance actuelle ?? ( certaines organisations imposent un minimum de puissance et place le curseur assez haut ......)

un HJ60/61 ça fait rêver... ça explique le tarif
le rêve c'est pas raisonnable

lezerg a écrit :.........qui fait encore du raid en 61 vu l'escalade à la puissance actuelle ?? ( certaines organisations imposent un minimum de puissance et place le curseur assez haut ......)

ce qui sont pas presser d'arrivé

aprés il y a n'a des propre pas si cher que sa pour l'engin :

http://www.leboncoin.fr/voitures/282619758.htm?ca=16_s

titeuf900 a écrit :le premier est un collector!!!
j'suis d'acc avec pat... ca ne me semble pas deconnant comparé aux epaves mastiqués à 8000€...

Je suis assez d'accord avec toi

lezerg a écrit :à vous entendre j'en déduirai presque que les prix sont justifiés ...........

quand je vois mon kdj 120 de fin 2004( bm 6 ) avec 108 000 km qui cote 15-17000 euros , j'ai envie de pleurer......


bon le fait qu'ils soient en vente depuis 6 mois me rassure quand même ............. ......

on peut pas comparer un hj 61 et un hdj 80..........enfin à mon sens .........qui fait encore du raid en 61 vu l'escalade à la puissance actuelle ?? ( certaines organisations imposent un minimum de puissance et place le curseur assez haut ......)

Vu leur âge sont maintenant en véhicule de collection non ?

Et partir en raid avec, j'en connais, ils partent seul ou avec 2/3 amis parce qu'ils ont pas les moyens d'avoir des engins a 20 000 € et ca va très bien comme cela et ca suffit amplement...la course a la puissance

Ben là, si on s’intéresse pour de vrai à ces modèles, tu vois de suite pourquoi l'autre à 17K€ serait pas cher en comparaison

La dernière annonce montre un HJ60 re-motorisé, re-peint et déjà re-rouillé , à 9500 € , bref un truc retappé par conforme à ses papiers, donc un pot de fleur, à remettre dans l'état du premier, ca va couter bien plus cher et ça cotera toujours comme un HJ60 d'occase

Il en existe un dans le 13, mais un VX avec les blocs et dans l'état du premier, entretenu avec amour, passé tout les 6 mois à la cire dessous, dessus, dedans, pas un défaut, même pas de radio, tu peux proposer plein de truc en échange : le proprio ne le vendra pas, il n'y a plus rien de comparable qui existe

C'est vrai que dans l'absolu c'est cher, mais on est dans l'exception, comme dans le bon vin de bordeaux, tu le chateau Lafite 1945 et le Saint Estephe 2011 de carrouf, c'est pas pareil, même si les vignes sont à coté

c'est vrai qu'il est fort ce pat!!!!!

il arriverait à convaincre un landeux d'en acheter un !!!!!!!!


du coup , comme ça à l'air d'être un placement , va falloir investir.....

blague à part , vu qu'il existe des dingues de toy , et que parmi les dingues de toy il y en a "au moins" 1 ou 2 qui ont les moyens , pourquoi est-il toujours en vente ???? quand on voit les prépas de folie sur des hdj 80 , on se dit que certains ignorent la crise ......


pour info , les hzj 74 , quel que soit le prix , s'arrachent comme des petits pains ......

Les 61 sont des vehicules tres fiables ( hormis la boite de transfert à refaire vers les 200 / 300 mkm)
et que je trouve aussi tres esthetiques ( en tout cas beaucoup plus que les series 9 et 12 )

Quant au prix des annonces , c'est un prix vendeur donc c'est pas encore vendu ............................

En raid c'est une trés bonne machine , 136 cv est amplement suffisant si pas trop chargé

Ceci dit le 1er semble exceptionnel , je serai pas surpris qu'il parte dans les 15 - 16000 €

Y'a bien des series 4 restauré nickel qui se vendent dans les 15 - 17000 !!
j'en connais au moins 2

nbcnb a écrit :[...] la boite de transfert à refaire vers les 200 / 300 mkm)[...]

y a des constructeurs actuels qui voudraient bien voir leurs boites durer 100 mkm