Forum 4x4

voila...

Mais je voulais pas effrayer stephano tout de suite

@ Xavier : au final faut essayer pour trouver la bonne mesure je pense

les carcasses de tes pneus sont elles souples ??
quand tu attrape le flanc de ton pneu , est il souple ou raide comme un bout de bois
si ça m'attrape , je ferai une video ce week pour voir la différence entre les deux types de carcasses

Comme je dois déplacer fréquemment à la main de 1 mètre la Zukette dans le garage
et ben mes pneus je les gonfles à 1.8, et je peux vous dire que si ils sont gonflé à 1.4
il est in-déplaçable à la main.
Comme 1.8 c'est beaucoup trop pour la Zukette et ben sur la route
il dérive il navigue il dérape il louvoie, mais bordel qu'est que c'est rigolo.

Bon,
1.8 Bars me semble bien voire 2 pour limiter la conso

Merci pur vos info.......mais maintenant va falloir un compresseur dans le véhicule.

'Tain, j'en sortirai jamais de ce tas de tôle

Un volcano à 35€ et wazaaaaaaa

Le top c'est d'aller en casse et de trouver un compresseur de voiture "moderne" qui n'a pas de roue de secours... ça se branche sur le 12V et si le proprio de la casse est sympa il t'en fait cadeau...

Pas bête ton idée car un compresseur valable, c'est plus de 100€............et là, je tousse

pour faire du regonflage de temps en temps c'est bien suffisant...

Bebop a écrit :pour faire du regonflage de temps en temps c'est bien suffisant...

par contre quand tu dépanne un toy chaussé en 33 35" tu pleure

c'est clair

Oué, ça fait 2 ans que mon compresseur pourri de chez pourri à gratos sortit d'un kit "crevaison" me dépanne, il ne veut pas lâcher.
Par contre quand je le prête, les gars n'arrivent pas à gonfler leur pneus. Franchement pour un Suz à roulettes ça le fait. Incroyable mais vrai.
Sur route, je mets 2 bars avec les km2 et avec les mudmax (et 800 gr en TT). Si je mets 1.4, avec les km2 ça avance encore, avec les mudmax je rame à mort par contre.