Forum 4x4

Posté : **dim. juil. 26, 2009 12:39 pm**

Suspensions pneumatiques et pilotées ( a distance

depuis l'int de l'abitacle....

)
OUARFFFFF!!!!!!

Posté : **dim. juil. 26, 2009 9:32 pm**

Une fois les filles deposées, je suis aller tester et taquiner un peu les limites de mes modifs :

LEs freins separés aident bien dés qu'une roue est en l'air

Posté : **dim. juil. 26, 2009 9:44 pm**

Mettre une roue dans un petit trou bien humide :

En progression lente : La roue arriere opposée decole, la roue au fond du trou gratte et creuse :

Et en bloquant la roue arr, ca pousse plus et la roue avant reprend du grip pour passer a l'aise

J'ai essayer une belle marche avec une roue avant en contact, et un poil de gaz + bloquage de la roue arriere qui avait tendance a lever, la lame avant n'a pas appreciait l'effort un poil violent

A changer demain

Pourtant les butées sont bien reglées, mais les 30" accrochent bien, et fournissent des efforts consequents

Posté : **dim. juil. 26, 2009 9:50 pm**

Butée avant en "vrai"

compression :

Arr

:

Posté : **mar. juil. 28, 2009 9:56 pm**

Lames avant changée:

Voici la position en compression maxi de ma barre de direction

(mes calculs etaient correct

)

et ca debat pas mal

Les freins hydrau sont efficace (sur terrain sec, bloquer la roue arr en l'air transmet des efforts sur la roue en appui, ca arrive meme a faire caler le moulin si bonne adherence

ou a monter trop haut (faut pas depasser la limite

)

Posté : **mer. juil. 29, 2009 9:19 am**

Tu as essayé sur le plat en braquant a fond, tu fais demi tour comme un rien, surtout si tu arrives un peu vite

.

Posté : **mer. juil. 29, 2009 9:46 am**

Un demi tour devient un vrai plaisir

Mieux qu'en bloquant les 2 roues arr, comme un simple tete a queue std

Sur sol plat et glissant

sable, bloquage de la roue int au virage, braquer a fond, et un peu de gaz en 1ere longue , 2 roues motrices, et ca tourne tout seul

En "zone" technique ca aide bien, et courte 4x4, l'avant tire bien, et blocage de la roue int pour faire pivot

Posté : **mer. juil. 29, 2009 9:53 am**

phil38 a écrit :Un demi tour devient un vrai plaisir Mieux qu'en bloquant les 2 roues arr, comme un simple tete a queue std
Sur sol plat et glissant sable, bloquage de la roue int au virage, braquer a fond, et un peu de gaz en 1ere longue , 2 roues motrices, et ca tourne tout seul
En "zone" technique ca aide bien, et courte 4x4, l'avant tire bien, et blocage de la roue int pour faire pivot

on se croirait dans un rally

Posté : **mer. juil. 29, 2009 10:11 am**

Gaston

Balade tranquille comme d'hab

Ce soir je retourne tester

Posté : **mer. juil. 29, 2009 10:32 am**

:coucou

hil
teste bien

surtout que maintenant il doit beaucoup mieux passer qu'avant,et beaucoup plus sympa a utiliser

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Remise en route de mon 413 Suz

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