Forum 4x4

bienvenu parmi nous

ATTENTION à ce qu'on lit sur un forum : il y a surtout des gens qui viennent raconter les soucis qu'ils ont avec leur 4X4. ceux pour qui tout va bien... ébin comme ça va bien ils en causent pas ! y a des tas de RUNNER qui marchent très bien bien que ça soit un Toyota

christian.styling a écrit :bienvenu parmi nous

ATTENTION à ce qu'on lit sur un forum : il y a surtout des gens qui viennent raconter les soucis qu'ils ont avec leur 4X4. ceux pour qui tout va bien... ébin comme ça va bien ils en causent pas ! y a des tas de RUNNER qui marchent très bien bien que ça soit un Toyota

On va quand meme pas se plaindre que tout va bien

Un runner qui a 125000 kms moteur d'origine de 1997... je vérifierais que c'est bien vrai, parce que ça fait pas beaucoup de km/an. si c'est vérifié je sauterais dessus même si il y a des trucs à remplacer genre durits vieillies, silent-blocs avachis etc... c'est un sacré beau 4X4 le RUNNER et avec un moteur fiable quoiqu'on lise de temps en temps... aucun gros 4X4 ne supporte l'autoroute à fond : vue la surface frontale ça met le moteur en charge de façon continue !

le deuxième choix concernant le patrol... bon évidemment c'est un NISSAN c'est ouachement mieux

bon, sans rire : un NISSAN PATROL ça pourrait être un modèle 160 ou 260 (ceux avec les ressorts à lames) ; ça pourrait être un GRY6O ou un GRY61 et on va pas donner les mêmes conseils selon le moteur qui est sous le capot... donc faut plus de précisions

floflo68 a écrit :salut au Nouveau
toyota est un bon choix
le runner je connais pas particulièrement mais il y en a sur le fofo
Tu en connais beaucoup des véhicules de cet age qui roulent encore et avec toutes les pièces d'origine
Quatrequatrement Denis

Bon ca mérite un post dédié pour notre nouvel ami

On y parlera de la ridelle qui est un inconvénient pour aller au fond du (vrai) coffre chercher un truc si on n'a pas des bras de gibon même quand la vitre marche encore , et de la position de conduite 'particuliere' pour le reste c'est un hilux avec un moteur et des ressorts derriere, what else ?
Sinon au volant, que du bonheur, enfin pour l'époque , un des seuls qui soit encore d'actualité pour faire une moyenne convenable sans être à fond tout le temps , pis la rouille, m'enfin dans le sud ca doit être encore jouable

Pour le prix d'une culasse, j'y ai pas gouté , ni à rien dans les trucs connus, mais le prix a bien baissé

Merci à tous pour vos coms les gars j'aime bien les fofo actifs !!!! c'est surtout que j'y connais que dalle alors votre aide va m’être précieuse, a savoir que un patrol long me plairait bien aussi mais c'est vraiment long !!!
Je vous laisse ce que j'ai vu car je n'ai rien à cacher et dite moi si il n'y à pas une arnaque derrière tout ça !!!
C'est un pro donc je me suis dit que c’était plus facile de ce retourner contre lui si il y avait un probleme (enfin c'est vite dit) !!!
Avec toute ma confiance : http://www.leboncoin.fr/voitures/715699201.htm?ca=13_s
IL EST VRAIMENT TRES PROPRE je trouve, mais peut être trop propre !!!
Vous pouvez aussi voir toutes les annonce du pro il à l'air spécialiste !!! (enfin il a l'air)

christian.styling a écrit :le deuxième choix concernant le patrol... bon évidemment c'est un NISSAN c'est ouachement mieux

bon, sans rire : un NISSAN PATROL ça pourrait être un modèle 160 ou 260 (ceux avec les ressorts à lames) ; ça pourrait être un GRY6O ou un GRY61 et on va pas donner les mêmes conseils selon le moteur qui est sous le capot... donc faut plus de précisions

Et oui j'ai vu çà mais ce doit être interdit de rouler avec tous les jours

http://www.leboncoin.fr/voitures/729307930.htm?ca=13_s

zapoyde a écrit :Et oui j'ai vu çà mais ce doit être interdit de rouler avec tous les jours

http://www.leboncoin.fr/voitures/729307930.htm?ca=13_s

pneus en 37X12.5R15 c'est pas la monte homologuée et Kit rehausse +20 (amortisseurs et ressorts) ça doit attirer l'attention de loin
donc c'est un 4X4 où, dans certaines régions de france plus surveillées que les autres par les forces de l'ordre, on ne pourra pas rouler sur la route avec...

Pat a écrit :Bon ca mérite un post dédié pour notre nouvel ami

On y parlera de la ridelle qui est un inconvénient pour aller au fond du (vrai) coffre chercher un truc si on n'a pas des bras de gibon même quand la vitre marche encore , et de la position de conduite 'particuliere' pour le reste c'est un hilux avec un moteur et des ressorts derriere, what else ?
Sinon au volant, que du bonheur, enfin pour l'époque , un des seuls qui soit encore d'actualité pour faire une moyenne convenable sans être à fond tout le temps , pis la rouille, m'enfin dans le sud ca doit être encore jouable

Pour le prix d'une culasse, j'y ai pas gouté , ni à rien dans les trucs connus, mais le prix a bien baissé

Pat !!
tu l' a mis ou le post dedié? j' aussis le runner
quatrequatrement Denis

Ah ouai s'il y a un post dédié au RUNNER, je serais bien intéressé aussi !!!!