Forum 4x4

prado74 a écrit :+ ça http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... zvKWpQWhaM

J'avais trouvé le même griffé vecotool:
http://brouettesachenilles.blogspot.fr/p/treuille.html

c'est fiable ca, par rapport a un tractel ?

(un tirfor 3.2 d'occase vaut le même prix).

Edit: moi c'est pour arracher une haie de tuyas.
edit 2: c'est du chinois:
http://french.alibaba.com/product-gs/0- ... 24023.html

SISSOU a écrit :Fastidieux a mettre en oeuvre, non ?!
je savait pour le pare choc mais je penser pas être obliger de changer les suspates av pour un treuil ! ça laisse a réfléchir

Merci christian

le tireur de câble c'est pas que fastidieux... c'est chiant, c'est éreintant, c'est suant... mais c'est efficace

Tooffy a écrit :J'avais trouvé le même griffé vecotool:
http://brouettesachenilles.blogspot.fr/p/treuille.html

c'est fiable ca, par rapport a un tractel ?

(un tirfor 3.2 d'occase vaut le même prix).

Edit: moi c'est pour arracher une haie de tuyas.
edit 2: c'est du chinois:
http://french.alibaba.com/product-gs/0- ... 24023.html

en matière de tireur de câble il existe des 0T8, des 1T6 et des 3T2
ce sont des forces pratiques d'utilisation en levage vertical sur un chantier avec du personnel autour ou CMU (Charge Maxi Utile)

dans la réalité, en halage horizontal la force utile est plus importante, presque (presque) le double

et si on utilise une poulie de mouflage (utilisable aussi en renvoi d'angle) on presque (presque) double encore

au cas où on en demande trop au matériel il y a une goupille de sécurité qui pète (on trouve des goupilles de rechange soit dans la poignée de l'appareil soit dans le manche du levier télescopique)

la marque référence des tireurs de câbles est TIRFOR de chez tractel mais il existe plein d'autres marques : Yale, Black Diamond, Brano, Levac, Haltir, Tmax... c'est celles qui me viennent de tête sans trop réfléchir. dans les deux cas les appareils ont été testés jusqu'à destruction et HOMOLOGUES => ils portent un logo CE sur une plaque rivetée sur l'appareil = c'est pas des cliquets de jardinage mais du matos pro !

la différence est qu'on risque moins d'y laisser des doigts... les cliquets de jardinage c'est pas cher mais c'est pas fait pour sortir un 4X4 d'un plantage.

la différence entre TIRFOR et les autres marques c'est le Service Après Vente et le confort d'utilisation.

MAIS si il s'agit d'appareils homologués les possibilités sont identiques.

un 3T2 se montre plus efficace qu'un treuil 4X4 ! ! ! sur un seul brin
un 1T6 demande à être utilisé avec poulie de mouflage sur deux brins
un 0T8 pourrait être envisagé sur un LJ80 ou un quad... mais faut penser aux potes

merci,

Ma question était en fait:

Le modèle vendu ici fait il le job, ou est-ce une daube vendue au pris d'un bon modèle d'occase?

http://www.google.fr/imgres?imgurl=h...VzagzvKWpQWhaM


Sinon, je continue d'en chercher un d'occase de chez tractel car je sais que les pièces sont dispo si besoin...


Pour le coup du:
"MAIS si il s'agit d'appareils homologués les possibilités sont identiques."
De ce que je sais de manière professionnelle du respect et de la signification du CE, de la directive machine, etc... Je ne fait aucune confiance aux marquages, s'ils ne sont pas accompagné du certificat du labo qui a fait les test (parce que, sans donner de noms, certains labos ne sont pas fiable, dont un qui est référent douanes...). Discussion de na pas continuer sur une page ouverte au public.

le matos de levage manut' répond à des exigences bien précises en matière de fiabilité et de robustesse
on teste jusqu'à destruction => on connait la charge de rupture
on divise cette charge de rupture par un coefficient de sécurité
en général le coef est d'environ 4 pour ce qui est métal (câbles, chaines etc...)
et 6 ou 7 pour ce qui est textile (à peu près) (sangles, cordages etc... )
et on obtient la charge maximum utile qui est la force pratique d'utilisation

je sais pas pourquoi mais toutes les marques de tireur de câble proposent des 0T8 1T6 et 3T2...

j'ai possédé et utilisé un Haltir 1T6 que j'ai revendu quand on m'a offert un Tirfor 3T2
le fonctionnement est le même

mais le Tirfor est doté de deux pinces tandis que les autres ont une pince et un oeil de blocage

c'est du matos de pro prévu pour un usage intensif et on en fait une utilisation très occasionnelle...

SISSOU a écrit :Merci Trophyman

Mais je le préfère sur la traverse Arr, ça fait trop agressif sur le capot je trouve...
Et par les temps qui courent je préfère me faire discret avec mon gros gris

Pas de soucis, je comprends tout à fait .

SISSOU a écrit :Fastidieux a mettre en oeuvre, non ?!
je savait pour le pare choc mais je penser pas être obliger de changer les suspates av pour un treuil ! ça laisse a réfléchir

Merci christian

Pour mon husky 10 je n'ai pas changer mes ressorts. Ce sont des ressorts de Td4, seuls les amortisseurs sont des Bilstein, mais surtout par confort.

christian.styling a écrit :le matos de levage manut' répond à des exigences bien précises en matière de fiabilité et de robustesse
on teste jusqu'à destruction => on connait la charge de rupture
on divise cette charge de rupture par un coefficient de sécurité
en général le coef est d'environ 4 pour ce qui est métal (câbles, chaines etc...)
et 6 ou 7 pour ce qui est textile (à peu près) (sangles, cordages etc... )
et on obtient la charge maximum utile qui est la force pratique d'utilisation

Oui je sais, la directive machine (2006/42-CE).

Je peux te dire que j'ai déjà vu passer des produits "OK" alors que le fabricant au fond de la Chine ne savaient pas qu'il devait faire de test a rupture, ni constituer de dossier technique (du coup, je les ai monté moi même).

Sur ce, ça peut valoir le coup de tenter la chinoiserie.
Je laisse mûrir l'idée, je vais pas arracher ma haie ce mois ci de toute façon, et j'ai déja le EB a payer.

ce qu'il faut éviter ce sont les treuils manuels à cliquet vendus pour tendre des clôtures et faire du bricolage. ça correspond pas à nos besoins.

sinon je me suis toujours demandé si il était envisageable d'utiliser un palan à chaine à l'horizontale ? personne n'en n'a jamais parlé donc ça ne doit fonctionner qu'en levage et pas en halage. de toutes façons un vrai est très cher et très lourd ! (il faut une chaine en acier de grade 80 maillons soudés dans un fil de 10 mm => poids environ trois kg/mètre ! ! !)

Trophyman a écrit :Pour mon husky 10 je n'ai pas changer mes ressorts. Ce sont des ressorts de Td4, seuls les amortisseurs sont des Bilstein, mais surtout par confort.

pourtant ça doit être lourd