Forum 4x4

Petit weekend de 4 jours... alors j'en profite pour avancer sur la Jeep GPW... Action spécifique sur le pédalier et les pédales...
C'est parti...

État d'origine...




Après un bon coup de toile, première couche d'apprêt...


Puis deux couches de peinture kaki olive US




Et le remontage...




Voilà une bonne chose de faite...

Prochaine étape, changer le maitre cylindre, les cylindres de roues et les mâchoires...

Bon... Allez, on continue le marathon...

Bon, après plus d'une année de séparation, je suis heureux de vous annoncer que la caisse et le châssis de la Jeep GPW 200725 viennent de se remettre ensemble...
C'est beau l'amour non???
Bon, on les a un peu aidés...
On a essayé la téléportation...



Ca n'a pas marché... Alors on a insisté... les mains sur les hanches... sans plus de succès...



Bon, pas de photos de la réintégration, car la photographe a été mis au boulot...
Sans chèvre et sans palan, à trois, ce n'est pas une mince affaire quand même que de remettre une caisse sur un châssis



Pour le fun, j'ai mis le vieux casque M1C des troupes aéroportées et la vieille USM1 pliable sur la caisse...
Bon OK... Il manque les ailes, la calandre, le capot, le faisceau électrique, le circuit d'essence, mais avouez que ça en jette non

C'est beau...

elle parait neuve

Ahhhhh !! Un jour j'en aurais une

Casque et carabine M1 en accessoires

Superbe
C'est beau l'amour quand-même

Merci pour vos encouragements...
On continue la rénovation....
Le tube de la colonne de direction... (WOA1199)



Le support de roue de secours (WOA2359)



Le porte jerrycan (WOA4123)



Le poignées (WOA2389 & WOA2390)

L'occasion de découvrir les petits "F"...





Et les supports avant et arrière d'arceau... (pas trouvé les "F" )


On ne lâche rien !!!