Forum 4x4

Posté : **ven. mars 25, 2005 10:05 pm**

la suite ce week end

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Posté : **ven. mars 25, 2005 10:23 pm**

je comprend mieux pourquoi elle passe la jeep !!! @a+

Posté : **sam. mars 26, 2005 9:31 am**

Bon, faite une prière rapide pour moi, je file dans l'Yonne essayer de réparer mon zuk

Si j'y arrive tout va bien mais vous allez devoir me supporter le weekend prochain

sinon ce sera sans moi j'ai bien peur

Posté : **sam. mars 26, 2005 8:30 pm**

RangerTom a écrit :Bon, faite une prière rapide pour moi, je file dans l'Yonne essayer de réparer mon zuk

Si j'y arrive tout va bien mais vous allez devoir me supporter le weekend prochain sinon ce sera sans moi j'ai bien peur

déconnes pas !!! y a des trucs super à faire ...

motives toi non de diou

Posté : **sam. mars 26, 2005 8:33 pm**

RangerTom a écrit :Bon, faite une prière rapide pour moi, je file dans l'Yonne essayer de réparer mon zuk

Si j'y arrive tout va bien mais vous allez devoir me supporter le weekend prochain sinon ce sera sans moi j'ai bien peur

si sa veut pas démarrer , tu lui glisse dans le creu de l'aile ,==> fait gaffe ou je te fou le feu

Posté : **sam. mars 26, 2005 10:41 pm**

dernière reco ....

peu de photo car on a fait le roadbook complet ... Ca a roulé roulé

Tout le roadbook est faisable, à condition de trouver les contournements

et quelques piéges qui seront clairement signalés au départ, et en cours de route par les nombreux CP aux endroits stratégiques

conseils techniques :

- relever les prises d'air des ponts et boites si ce n'est déjà fait (pont AR des landrover par exemple)
- faire attention aux chemins : pas de vitesse incontrôlée si c'est gras, on a vite fait de se retrouver de travers

ce n'est ni xavier , ni Francis qui diront le contraire

- Entre pas dégonffler ou dégonffler ... j'hésite . Il vous faut garder de la hauteur pour les ornières, et pas trop gonfflé pour les chemins glissants .... De toute façon, il ne faut pas rouler vite, si non vous allez vous prendre des trucs pas fait pour dans la tronche

les vidéos .... j'en ai là .... ca va venir

Posté : **sam. mars 26, 2005 10:52 pm**

quelques piéges qui seront clairement signalés au départ

faut voir

conseils techniques :

- relever les prises d'air des ponts et boites si ce n'est déjà fait (pont AR des landrover par exemple)

surtout les lands

les suzs ça flotte

et pour les jeeps on survole

Posté : **sam. mars 26, 2005 11:42 pm**

Bah si une jeep passe...

Posté : **sam. mars 26, 2005 11:56 pm**

allez, on y va ?

même principe, vidéo inférieure à 600 Ko , voir 200 / 300 Ko.

c'est les 3 ou 4 dernières qui font le plus peur je pense

Posté : **dim. mars 27, 2005 9:17 am**

http://pattbo.free.fr/sorties4x4/essonn ... reco46.wmv

moi je ....

je suis dehors je rigole

la bande son sur la dernière vidéo

va te

y vas y avoir les lecteurs de Free forum qui seront avantagé

mais moi je l'aime bien ce road book bon je m"équipe pour Dimanche matin à l'arrivée

@+

ps merci pour les "Depardonades " de notre Pattbo

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