Forum 4x4

Padkiller a écrit :
Nouvelle lampe commander, sur un site francais avec une garanti d'un an et surtout un model mieux fini.
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Salut Padkiller !
Aurrai tu un lien du cite français chez qui tu a commander tes ampoules !!!

Merci !!!!

millepate a écrit :Salut Padkiller !
Aurrai tu un lien du cite français chez qui tu a commander tes ampoules !!!

Merci !!!!

MP

Rico, je lis la RTA et je viens de voir que mon moteur est bien calé, tu te souvient, il est a 53,5°dwell? Et bah il est pile poil comme il faut.

Il doit être soit a 53° dwell OU 57% dwell +- 2%, la le tien était a 57°dwell, le mien est maintenant a 53,5°dwell.

Tip top.

Hauteur du flotteur 44,5 mm a 46,5 mm, on la mis a 45 mm je crois???

Taux de CO a 1,5 +- 0,5.

Ralenti moteur 850 tr/mn

Plus que le Co a régler et il sera pas loin d’être parfaitement régler. Sa commence a être bon tout ça!

Padkiller a écrit :MP

Rico, je lis la RTA et je viens de voir que mon moteur est bien calé, tu te souvient, il est a 53,5°dwell? Et bah il est pile poil comme il faut.

Il doit être soit a 53° dwell OU 57% dwell +- 2%, la le tien était a 57°dwell, le mien est maintenant a 53,5°dwell.

Tip top.

Hauteur du flotteur 44,5 mm a 46,5 mm, on la mis a 45 mm je crois???

Taux de CO a 1,5 +- 0,5.

Ralenti moteur 850 tr/mn

Plus que le Co a régler et il sera pas loin d’être parfaitement régler. Sa commence a être bon tout ça!

Oui , il me semble que c'était 45 la heuteur du flotteur . Si t'arrives à avoir 1,5 ou 2 en Co² tu auras un moteur réglé pil poil
Je dois être à ...... 5 ou 6 la dermière fois qu'il est passé au controle
depuis que j'ai changé tous les gicleurs ,pointeau et buses je sais pas et je m'en f...

Faudrait que tu te retrouves un joint de cuve , il fait un peux la geule

Rico_28 a écrit :Oui , il me semble que c'était 45 la heuteur du flotteur . Si t'arrives à avoir 1,5 ou 2 en Co² tu auras un moteur réglé pil poil
Je dois être à ...... 5 ou 6 la dermière fois qu'il est passé au controle
depuis que j'ai changé tous les gicleurs ,pointeau et buses je sais pas et je m'en f...

Faudrait que tu te retrouves un joint de cuve , il fait un peux la geule

Oui. Faut que je me trouve une feuille de joint car la pochette a 55€...

Padkiller a écrit :Oui. Faut que je me trouve une feuille de joint car la pochette a 55€...

J'ai ça si tu veux ?

j'ai regardé pour le rupteur , en fin de compte j'ai qu' un jeu de rupteur en 2 parties .

Rico_28 a écrit :J'ai ça si tu veux ?

j'ai regardé pour le rupteur , en fin de compte j'ai qu' un jeu de rupteur en 2 parties .

A!!! Mais oui avec plaisir. je vais m'en redessiné un.

Si t'es dispo avec ton poste a soudé aussi, sa pourrait être une superbe occasion.

Si tu est dispo le week end du 4 février bah je suis pas contre un coup de main. car j'ai pas envie de faire de la dentelle dans l'inox. Je vais m'occuper de récupérer les raccords pour pouvoir etre pret le jour J.

le week du 04 Février c'est un mardi le Samedi 01 ??
Par contre j'ai pas de fil pour souder l'inox jouste l'ou métal

Rico_28 a écrit :le week du 04 Février c'est un mardi le Samedi 01 ??
Par contre j'ai pas de fil pour souder l'inox jouste l'ou métal

Pff ouais enfin bon, je suis pas étanche aujourd'hui... Bah je sais pas si ta une liste de course a me faire je peut p-e trouver sa? Sinon je te rembourse le matos nécessaire?

MP

You ouuuuuuuuuuuuuu Sa y est il roule! il freine pas encore super bien mais il roule!

Merci Eric.

J'ai pu faire un petit tour a la tomber de la nuit le H4-3 est nettement mieux maintenant.

Enfin voila, pour le freinage j'ai encore de la purge a faire mais déjà il freine un peut, il ne fait plus trop de bruit! un caoutchouc a mettre car l’échappement cogne un peut mais rien de méchant. en tout cas je suis content!

Merci a tous pour votre aide. L'histoire peut enfin commencer.