Forum 4x4

Bonjour en effet maintenant depuis 3 ans je met systématiquement du scotch de chaque côté du clignotant (côté phare et côté aile) car 2 fois sur les pistes trés "secouante" de type "Orangina" les clignotants se sont fait la male !! C'est peut-être pas esthétique mais efficace.
Mais les gars combien de T2 sont en photos dans "journal 4X4 .com" avec la tour Eiffel en arrière plan ?? Alors camenbert pour mon scotch ! LOL!

A+
David

edefaverney a écrit :Salut à vous tous.

Superbe David!!
Mais là tu nous as juste mis l'eau à la bouche!!
Maintenant on en veut plus!

A plus

Manu

Bonjour Manu, tu peut en s'avoir plus sur cette adresse mail http://www.rallyeraidjojodelhistoire.co ... jojo--s.ws
Et peut-être à l'année prochaine sur cette aventure ?
A+
David

Salut à vous tous.

Super sympa cette petite traversée de la France!
Merci David pour le lien.

A plus

Manu

Salut

Sympa ce rallye. Je n’ai pas trouvé les conditions d’inscriptions, frais et quelle est le niveau de prépa nécessaire pour participer.
N’empêche faire un rallye en France, faut oser le faire. Vraiment sympa. Ca me tenterai bien ça.

Tu étais dans la course ou dans l’assistance ?

A plus

Vincent

Je faisais parti de l'assistance médicale qui comprenez 3 véhicules : 2 HDJ 100, 1 Nissan T2 et 1 camion Mercedes. Les 3 véhicules ont suivies le même Raod book pour pouvoir intervenir si besoin (chute de motards...).
L'inscription est de 150 euros ( voir rubrique règlement, inscription ...).
À+
David

150 euros,, c’est pas cher du tout.

Vraiment très attractif.

Questions :

Vous avez vraiment fait du hors route, des pistes, du franchissement ? Si oui, un très grand bravo aux organisateurs pour obtenir les autorisations. Faut vraiment vouloir se défoncer pour les autres pour faire un truc pareil.

Tu penses qu’ils vont refaire une nouvelle édition ? Vu le prix, il devrait y avoir foule pour ce genre de parcours et de rallyes

Y avait il des commissaires de course pour vérifier les passages par des points obligés ? Je n’arrive pas à comprendre comment ils ont réussi à faire cela avec si peu de moyens. Il ne devait y avoir que des passionnés. Comment ont-ils pu faire tout le road book ? Avez-vous pu passer partout ou s’était prévu sur le road book ?
Le soir vous vous retrouviez tous ensemble dans un même lieu pour le comptage des pénalités et le débriefing ?
Je suppose quand même que tout, même l’assistance était entièrement bénévole, non ?
Purée, ils ont du ramer fort pour trouver des sponsors pour organiser cela.

C’est franchement dingue qu’on réussisse à faire un truc pareil en France. Je n’aurai pas parié un seul copeck sur la réussite d'un tel projet.

Dans le vosges ce truc la ne serait jamais passé.

A plus

Vincent

Oups, c'est réservé aux véhicules de légende. Ok, cela se comprend mieux. Un T2 de 2004 ferait un peu tache au milieu de tous ces véhicules historiques.

tu n'as plus qu'a trouver un Terrano

Pourtant le t2 3l est légendaire pour sa conception foireuse !

nono74 a écrit :Pourtant le t2 3l est légendaire pour sa conception foireuse !

Salut

Je ne peux pas te contredire, mais c'est vraiment une bonne base de travail pour faire quelque chose de bien. Et puis, je suis peut être con, mais j'aime bien ce véhicule malgrè ce que Nini en a fait.