Forum 4x4

Il y a 15ans, si l'assurance ne m'avait pas envoyer chier j'aurai acheter un lotus omega dans son jus mais propre et peu kilomètré que j'avais repéré a moins de 10k€...
Regarde la cote aujourd'hui...

Toutafé, et la liste des caisses comme ca est longue. Je regrette cette M3 e30 a 10 000, moteur neuf, je regrette cette R5T2 a 15.

Mais, là, le prix reste a mon sens compte tenu de l'état un peu lourd....

A ce prix, faut une caisse parfaite.

Pour l'instant, quand les parfaites seront a 25/30, elle sera au bon prix...

platplat a écrit :Tiens, j'ai pensé a toi hier.

Chez un marchand de caisses de luxe, y'avait une 205 1.6 a 21k€.

Elle était belle, mais pas neuve.

elles ont pas une meilleure cote les 1.9L?? sont pas plus recherchées??

didi a écrit :elles ont pas une meilleure cote les 1.9L?? sont pas plus recherchées??

Ca dépend pour qui.

Elles portent le meme nom, mais elles sont tres différentes a conduire.

Ceci dit, là, on sur du full spéculatif, du coup, le plaisir au volant passe au second plan.

Je me demande si la + sympa des 205; c'est pas le 1300 rallye.

Tooffy a écrit :Je me demande si la + sympa des 205; c'est pas le 1300 rallye.

Ca dépend pour quoi c'est faire.



A l'époque, ca marchait tres bien, mais c'est ultra spartiate, tres bruyant et tres compliqué a faire fonctionner correctement.

Bizarrement les AX Sport semblaient moins emmerdantes a l'époque. , et pour le coup, si c'est pour faire le couillon, c'est encore plus leger.
Tout aussi compliqué a trouver en etat correct aujourd'hui

didi a écrit :elles ont pas une meilleure cote les 1.9L?? sont pas plus recherchées??

Les 1.6 sont les premières...

mimouss a écrit :Les 1.6 sont les premières...

ben oui, mais je pensais que le couple du 1.9L faisait la différence...

platplat a écrit :Ca dépend pour quoi c'est faire.

bah rouler, de préférence vite sur des zones sinueuses... si c'est pour faire la tournée des terrasses et faire de l'autobeurk, c'est sur que c'est pas le + pratique.

A l'époque, ca marchait tres bien, mais c'est ultra spartiate, tres bruyant et tres compliqué a faire fonctionner correctement.

spartiate, bruyant: j'ai pas de soucis avec cela, j'ai fait des troyes-frankfort en 205grd

"compliqué a faire fonctionner", oh mon dieu, faut faire la synchro des carbus regulièrement... bah comme sur une moto en fait...

Nan, elles sont réellement reconnues compliquées a faire tourner proprement .

Pour faire du petit virolo, c'est une chouette voiture.

Et c'est beaaaaaucoup plus bruyant que ta XRD.

C'est franchement allégé, ils ont oublié l'insonorisant.

Mais bon, moi j'adore.

Détail important, en full connerie, ca a très soif, vraiment très soif