Moi aussi y a un truc qui m'échappe.mimouss a écrit :Comment peut on limiter une vitesse moyenne alors que c'est le but même de la discipline ?
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le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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ben fô pas!!xavier13 a écrit :Moi aussi y a un truc qui m'échappe.
les gars dans les bagnoles savent qu'ils ne sont pas immortels
et les gars qui font les réglements des épreuves, peuvent être responsables avant l'accident...
et responsable n'a pas le même sens ici.
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A noter qu'en sport auto, nombres de règlements sont la pour faire baisser la vitesse des bagnoles.didi a écrit :ben fô pas!!
les gars dans les bagnoles savent qu'ils ne sont pas immortels
et les gars qui font les réglements des épreuves, peuvent être responsables avant l'accident...
et responsable n'a pas le même sens ici.
Les Groupe B ont disparu a cause de ca.




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mimouss a écrit :Comment peut on limiter une vitesse moyenne alors que c'est le but même de la discipline ?
platplat a écrit :Pour la sécurité des pilotes.
De meme que les pilotes de F1 peuvent faire appliquer leur droit de retrait si il pleut trop par exemple.
Faut qu'ils changent de métier
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
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Et ils se sont tellement bien démerdé avec le réglement que les WRC sont encore plus rapide..........................ils avait qu'a de laissé les Groupe A.platplat a écrit :A noter qu'en sport auto, nombres de règlements sont la pour faire baisser la vitesse des bagnoles.
Les Groupe B ont disparu a cause de ca.
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
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C'est toujours comme ca.pat 25 a écrit :Et ils se sont tellement bien démerdé avec le réglement que les WRC sont encore plus rapide..........................ils avait qu'a de laissé les Groupe A.
Ils changent les règles, les vitesses baissent, puis l'évolution fait que ca va de nouveau plus vite, et ils rechangent.
Pareil en F1, et dans les autres disciplines.




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et c'est tant mieux!platplat a écrit :C'est toujours comme ca.
Ils changent les règles, les vitesses baissent, puis l'évolution fait que ca va de nouveau plus vite, et ils rechangent.
Pareil en F1, et dans les autres disciplines.
au moins, les gars dans l'auto conservent des chances de survie!!
à chaque fois on dit que ça va être pénib' à voir passke ça va se trainer...
pis à chaque fois, on se dit qu'y fô avoir du testicule pour rouler comme ça
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