Retour du BB de GDS at home

Modérateur : phil13

Dans combien de temps sera-t-il de retour ?

Moins de 3 mois
8
20%
De 3 à 6 mois
3
8%
Plus de 6 mois
15
38%
Jamais
14
35%
 
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Grain.de.Sable
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re: Retour du BB de GDS at home

#371

Message par Grain.de.Sable »

bon mon land nous réserve des surprises .. c'est bien un land de chieuse :D
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phenry28
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re: Retour du BB de GDS at home

#372

Message par phenry28 »

Grain.de.Sable a écrit :bon mon land nous réserve des surprises .. c'est bien un land de chieuse :D

Pourquoi ?
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Grain.de.Sable
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re: Retour du BB de GDS at home

#373

Message par Grain.de.Sable »

ben au moment d'implanter toute la visserie ... pas le même modèle (pourtant tout le monde nous avait bien assuré que juré promis, c'était la même culasse quelle que soit la génération de 2.25 ... :hein :) .

ben on a appelé une Bible .... (toujours avoir des Bibles dans sa poche ...).

Allooo Dominique ... c'est quoi ce biiiiinzzzzz ???

Le fameux Dominique, c'est une culasse sans plomb qu'il y a sur ton véhicule d'exception car les culasses sans plomb n'ont pas la visserie d'origine ...

(oui il a dit que c'était un véhicule d'esssseption).

donc ... ben je sais pas :D
en tout cas, David a fait un boulot magnifique.
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beurk
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re: Retour du BB de GDS at home

#374

Message par beurk »

Grain.de.Sable a écrit :ben au moment d'implanter toute la visserie ... pas le même modèle (pourtant tout le monde nous avait bien assuré que juré promis, c'était la même culasse quelle que soit la génération de 2.25 ... :hein :) .

ben on a appelé une Bible .... (toujours avoir des Bibles dans sa poche ...).

Allooo Dominique ... c'est quoi ce biiiiinzzzzz ???

Le fameux Dominique, c'est une culasse sans plomb qu'il y a sur ton véhicule d'exception car les culasses sans plomb n'ont pas la visserie d'origine ...

(oui il a dit que c'était un véhicule d'esssseption).

donc ... ben je sais pas :D
en tout cas, David a fait un boulot magnifique.

:D pourtant c'est pas compliquer de faire une recherche avec le part book land 90.....
Des photos du convalescent peu-être?
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Grain.de.Sable
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re: Retour du BB de GDS at home

#375

Message par Grain.de.Sable »

déjà, tout n'est pas référencé pour les 90 2.25 mais ensuite justement ça ce n'est sur aucun bookpart.

Rien n'est visible. C'est extérieurement la même. C'est le pas de vis qui change et ça pour le voir .... (et surtout quant tu partais du principe que ce sont les mêmes culasses ... l'adaptation avec des culasses sans plomb ... fallait y tomber dessus :no :) .

tout était prêt pour qu'il redémarre ... maintenant on va aviser pour la suite ...
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phenry28
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re: Retour du BB de GDS at home

#376

Message par phenry28 »

Grain.de.Sable a écrit :déjà, tout n'est pas référencé pour les 90 2.25 mais ensuite justement ça ce n'est sur aucun bookpart.

Rien n'est visible. C'est extérieurement la même. C'est le pas de vis qui change et ça pour le voir .... (et surtout quant tu partais du principe que ce sont les mêmes culasses ... l'adaptation avec des culasses sans plomb ... fallait y tomber dessus :no :) .

tout était prêt pour qu'il redémarre ... maintenant on va aviser pour la suite ...

le souci c'est que ton véhicule est sorti juste au changement de modèle (enfin je ne sais si c'est comme ça que l'on dit :s)

en tout cas il vaut mieux être au millieu d'un "modèle" mais pas pour avoir l'oiseau rare ;)
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Grain.de.Sable
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re: Retour du BB de GDS at home

#377

Message par Grain.de.Sable »

même pas.

Pour la petite histoire du modèle, le 2.25 a été monté 2 ans sur le 110 qui a été sorti 2 ans avant le 90 (le 88 a continué un peu). Et ce n'est que qq mois après la sortie du 90 que la transition vers le 2.5 ess a été faite. Par exemple, mon carbu je l'ai trouvé sous l'appellation carbu de 110.

sinon, les culasses de 2.25 que ce soient des culasses pour 2.25 3 ou 5 paliers (les tardifs comme pour le mien) ont toutes la même visserie ... sauf si le gars a fait une conversion pour avoir une culasse pour le sans-plomb ( ce qui n'est pas d'origine ... sauf si la Suisse qui est au sans plomb depuis plus longtemps que nous a sorti des land avec des culasses spécifiques pour le sans plomb :D ).

mais pour ça il faut que j'écrive à l'autre bible :D

on va laisser les techniciens trancher car ça change un chouille les données du pb cette histoire. Car là du coup, ma culasse originelle qu'on mettait de côté ... ben ... elle a un intérêt certain.
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phenry28
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re: Retour du BB de GDS at home

#378

Message par phenry28 »

Grain.de.Sable a écrit :même pas.

Pour la petite histoire du modèle, le 2.25 a été monté 2 ans sur le 110 qui a été sorti 2 ans avant le 90 (le 88 a continué un peu). Et ce n'est que qq mois après la sortie du 90 que la transition vers le 2.5 ess a été faite. Par exemple, mon carbu je l'ai trouvé sous l'appellation carbu de 110.

sinon, les culasses de 2.25 que ce soient des culasses pour 2.25 3 ou 5 paliers (les tardifs comme pour le mien) ont toutes la même visserie ... sauf si le gars a fait une conversion pour avoir une culasse pour le sans-plomb ( ce qui n'est pas d'origine ... sauf si la Suisse qui est au sans plomb depuis plus longtemps que nous a sorti des land avec des culasses spécifiques pour le sans plomb :D ).

mais pour ça il faut que j'écrive à l'autre bible :D

on va laisser les techniciens trancher car ça change un chouille les données du pb cette histoire. Car là du coup, ma culasse originelle qu'on mettait de côté ... ben ... elle a un intérêt certain.


Je comprends que cela prenne du temps s'il vient de Suisse ;)
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stv8
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#379

Message par stv8 »

sinon il pleut et j'aurais mon nouveau tel lundi
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turbani
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#380

Message par turbani »

stv8 a écrit :essaye pas de me tel j'ai pommé mon tel

serait a l'atelier vers 9 h15

Salut
si tu n'as pas trouvé de tel et que t'es dans la mouize, je peux t'en filer un basic mais costaud pour mecano tete en l'air ;) . Un motorola débloqué de base. si besoin je l apporte lundi au bureau.
Turbani - Range ou Disco, lequel choisir ?
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