Forum 4x4

En attendant de commander les blindage de moteur /boîte. ( Car apparemment il y a une différence entre Kzj 90/et 95)

J'ai bien envie de lui mettre un snorkel...

J'en ai vu plusieurs..., mais après mal de lecture sur les forums... Il y a souvent des soucis d'adaptation...sur les diesel. (Même avec des modèles hors de prix de grande marque bien connu ^^ )

Le flexible de raccordement a la boîte a air notamment ,posent particulièrement problème paraît il ...

(Dan le sens où ils sont prévu , soit.
- pour les filtre a gauche ... https://cash-4x4.com/snorkels-safari/79 ... 2002.html
-Soit pour les modèles essences.. )



Donc auriez vous un modèle tester et approuvé par la communauté pour le coter plug n' play ?

Ou une photo / conseil , sur la forme du flexible a choisir pour les modèles diesels européen.


Pour la fixation sur le montant de pare brise , j'aurai préféré les inserts au vis classique auto performante...
A moins de démonter la bague du montant de prise intérieur, et boulonner/ étanchéifier au sika 291i ?


Pour le choix ...

-Apparemment tous , peuvent recevoir un cyclonique en cas de piste poussiéreuse..

-Je suppose que le débit d'air , doit Sensiblement être pareil pour tous... ? (Moule et copier coller ? )
Et le système d'évacuation d'eau aussi ?


Pour l'instant j'ai garder ceux ci de coter ... Qu'en pensez vous ?

-le tyrex, 160€ (celui qui me plaît le plus) mais marque inconnu au bataillon...
https://kayman-offroad.fr/boutique/toyo ... ta-kzj-90/

-le Djebel Xtrem (99€)
https://www.rlc-diffusion.fr/toyota/409 ... -9095.html

-No name .. (90€)
https://www.accessoires4x4.ch/fr/snorke ... 90-95.html

- safari le modèle caviar saumon... (564€)
https://www.jtts4x4.com/snorkel-safari- ... 2x32304321

Je ne me souviens plus quele marque j'avais achetée mais j'avais simplement pivoté la boite à air sur ses fixationss et mis un manchon de silicone simple pour relier au tuba.

Bah justement, le manchon en silicone, il s'est bien adapter sur la boîte qui a apparemment une entre en forme de rectangle ?

Bon ...

Ça faisait des mois que j'avais la flemme de remonter les protections de sous bassement.


Et il m'en reste une ...

Je ne sais pas où elle va...

Ça vous parle ??

Ensuite , elle s' emboîte l'une dans l'autre celle de devant sous le moteur avec le bitognio blanc ? ??

Le problème c'est que tu sauras qu'une foi chez toi si il s'adapte facilement, si tu tel ils vont te dire que oui, mais que les photos ne sont pas contractuelles; j'avais pris un 1er prix pour le 90 et le 100 qui se sont montés sans soucis.

Oui c'est clair tu as raison.

Je vais déjà essayer de voir a quoi ressemble l'entrée d'air de la boîte a air.

En regardant vite fait sur le net ... Si c'est la même boîte a air pour l'adaption du snorkel sur Kzj/kdj 90/95
Et je contacterai les différents fournisseurs avant commande pour confirmer .

C'est le mieux à faire.

M'enfin le tyrex 160€, m''avait l'air un peu plus (gros) que les autres ^^ , le manchon est clairement en photo.

. https://kayman-offroad.fr/boutique/toyo ... ta-kzj-90/ -Le classique Equip Addict 98€ chez euro 4x4
https://www.euro4x4parts.com/fr/pieces/ ... ddict/oe=0


-le Djebel Xtrem 99€ chez Rlc
https://www.rlc-diffusion.fr/toyota/409 ... -9095.html Mais le air flow 320€ a l'air d'être d'une conception différente' (plus court que les autres. Passage en interne ? )
https://cash-4x4.com/snorkels-airflow/1 ... 5-96-.html Quand au célèbre Safari 386€ ... Il m'a l'air d'avoir un diamètre de corps un peu plus gros que les 1er prix... Mais il est pour 1KDFTV. ( Modèle D4D ? Pas la même boîte a air ? )
https://cash-4x4.com/snorkels-safari/63 ... 22002.html
En gros j'ai l'impression qu'il n' y a que le air flow et le tyrex qui sorte un peu du lot ... Par leur forme de corps .

Bon je suis en train de voir pour un ARB safari...

Apparemment il n' en fabrique plus. Il reste seulement quelques modeles Disponible ... avec environs 5/6 mois d'attente.

j'attends confirmation pour passer le cap...


une fois la commande confirmer , on choisira les Blindages .

Des modèles a conseiller ? Apparemment pour kzj / kdj 90 et 95 ce ne sont pas les même. quid en est pour la boite auto ?

Perforer je suppose (pour éviter la succion ) et en Aluminium plutot qu'en acier pour la rigidité et la tenu dans le temps ? (plutot 6 ou 8 mm )?

je veux pas amener mon gros dans les bois avant un minimum de prépa ^^ celui ci je le bichonne

"je veux pas amener mon gros dans les bois avant un minimum de prépa ^^ celui ci je le bichone"

Le mien est toujours dans les bois et les mauvais chemins, sans aucune modif, sauf les jantes et la dimension des pneus, il a 330 000 et pas de PB.

Par chez nous les pistes sont assez cassante...

Et ça touche facilement en dessous ... Même rehausser et équiper.

Vu son état concours au niveau du chassis, je préfère le protéger ^^

Pour le trial et le tt pur j'ai mon bon vieux Y60

Snorkel commander , ce sera un safari.

Concernant les blindages / skis de protection, pour kzj 95

Jai vu 2/3 modelés sympa. Vous en pensez quoi de la marque n4 ?

il y a des modifications a prévoir, sachant que je suis en boite auto ?

https://www.montpellier4x4.com/Blindage ... avant.html

https://www.montpellier4x4.com/protecti ... tesse.html

https://www.montpellier4x4.com/Protecti ... re-n4.html

Apparemment contrairement a d'autre modelés, on peut monter un pc acier par la suite.

Si vous avez des modèles mieux penser / conçu je suis preneur