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mimouss a écrit :croisement de quoi?
faut ouvrir les portes pour voir lachristian.styling a écrit :c'est bluffant non ? l'aptitude TT des vrais 4X4 français
un DEF il lève pas aussi bien la roue ! ! !
On s'en fout complet des aptitudes TT d'une couille Française ou d'un Def, c'est pas le sujet.christian.styling a écrit :c'est bluffant non ? l'aptitude TT des vrais 4X4 français
un DEF il lève pas aussi bien la roue ! ! !
christian.styling a écrit :euhhh j'ai une question con ; je peux ?
quand en France les usines automobiles (un emploi sur dix en france ) qui sont spécialistes du DIESEL vont fermer puisqu'on va acheter des voitures Coréennes à essence... qu'est-ce qu'on fera des nouveaux chômeurs ?
alors c'est quoi le sujet à la mode?Bebop a écrit :On s'en fout complet des aptitudes TT d'une couille Française ou d'un Def, c'est pas le sujet.
Pas plus que ça :
J'ai vusbeurk a écrit :alors c'est quoi le sujet à la mode?
http://www.cosmopolitan.fr/,15-tendance ... 921764.aspbeurk a écrit :alors c'est quoi le sujet à la mode?
On en produit et on en utilise.110-HCPU-CR a écrit :Savez-vous que le Diester allemand est produit en France ?
Principalement à l'usine de Sète à partir de Colza qui arrive par bateaux citernes.
Le gouvernement actuel refuse les carburants propre pas cher mais il les produit
Tu vas a Marignane, et tu leur dis que tu veux une caisse qui pollue.phil13 a écrit :Avec tout ça ,y a des remises chez VAG ?
J'achèterais bien un Caddy.
PSA et Renault c'est seulement 60% de dieselisationchristian.styling a écrit :euhhh j'ai une question con ; je peux ?
quand en France les usines automobiles (un emploi sur dix en france ) qui sont spécialistes du DIESEL vont fermer puisqu'on va acheter des voitures Coréennes à essence... qu'est-ce qu'on fera des nouveaux chômeurs ?