Forum 4x4

platplat a écrit :Je vais être à contre courant de l'euphorie générale.

J'aime beaucoup Sebastien Loeb, par contre, concernant la victoire sur Pikes Peak, mwais....

Je ne sais plus qui a parlé ici de piges faites par des pro avec des WRC dans les rallyes régionaux pour rafler les gains.

C'est exactement ce à quoi ça me fait penser...... Y'a aucune opposition à la 208.

A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire....

Cela a rien a voir

Rien a gagner dans le monde du Rallye

Juste une course de prestige sur un territoire ou la voiture, avec des gros poneys, est une religion
Un pays ou il y a une course avec un accès facile sur les stands et aussi sur la spéciale

scoubidoo a écrit :c'est cela le pire,les gens de peugeot sport on fait un super boulot
mais
j'ai pas l'impression que c'etait aussi aboutit que la 405
programme monté en quelques mois,voiture fait de un peu de ceci, un peu de cela,mise au point tres cours,peu d'essai avec le pilote,et premiere participation...

Heureusement que Peugeot a fait la voiture vite fait sur le gaz sinon il leur aurait mis 2 min

Parfois c'est quand y'a un challenge, et un timing serré que les cerveaux se connectent le mieux et sont le plus efficaces, et si en plus l'equipe est soudée et bien composée.....

Là ca a pas si mal fonctionné que ca... visiblement ....

eric def 90 300 dti a écrit :

Cela a rien a voir

Rien a gagner dans le monde du Rallye

Juste une course de prestige sur un territoire ou la voiture, avec des gros poneys, est une religion
Un pays ou il y a une course avec un accès facile sur les stands et aussi sur la spéciale

Ca donne envie d'y aller voir..... (cecile tu seras loin de pike...???? )

jibus a écrit :Heureusement que Peugeot a fait la voiture vite fait sur le gaz sinon il leur aurait mis 2 min

C'est bien d'avoir un peu de pression avec un moteur turbocompressé...

Surtout vu l'altitude ou se termine la course..

eric def 90 300 dti a écrit :
Cela a rien a voir

Rien a gagner dans le monde du Rallye
]

Les amateurs, quand ils gagnent, ont une "primette", et les Team Pro, en WRC, y ont de la reconnaissance (de la pub quoi) à gagner.

Imaginer une seconde que les marques s'engagent par philantropie, comment dire =====>

Et, je trouve que là, s'engager dans une course mythique, mais sans réelle concurrence, c'est bien, ça fait bander les français, parce que c'est Peugeot, mais bon, niveau sportif ça manque de peps.

Tout le monde peu y aller et montrer sa maitrise ...

Y'a qu'une route et goudronnée a 100% maintenant, Aux meilleurs de montrer leur savoir faire/ efficacite...

Ca fait lomgtemps que j'aime cette course : un point A, le B a rejoindre le plus vite possible, et ouvert a tout et tous..... bon faut quelques dollars pour s'inscrir, mais y'a des ricains du coin qui s'y atttelent (enfin attelaient ), avec des trucs de ouf....

Attention. J'ai pas dit que j'aimais pas cette course, ni Loeb. C'est bien le contraire même. Mais, si on est tout seul, c'est pratique.

Demain en WTCC, un type arrive avec un Sport Proto, et mets tout le monde d'accord.... Qui va trouver ça bien ?

Là, c'est un peu pareil.

A la difference qu'en unllimited, les gars peuvent arriver avec ce qu'ils desire.... Et prouver que c'est le bon choix en arrivant la haut le plus vite...


Lorsque tu as des course encadré par un reglement de puissance/ poids/ chv....nombre de cylindres.....C'est sur qu'un gars qui arrive avec mieux (donc hors reglement ) est seul au monde....

Là il est peu etre arrivé avec les bonnes cartes, mais faut arriver a s'en servir...

J'applaudis loed et son equipe, en esperant que cela fasse reagir en face pour que ce record, comme tous soit amelioré