Forum 4x4

Bonjour a tous amis du T2 en utilisation OffRoad.
Pour ma part pas de nouveau au niveau du Glissement limité arrière = status quo ! pas de nouveau démontage en persperctive.
Par contre du 22 au 29 septembre 2012 je participe au "Rallye Historique des JOJO" dans l'organisation en tant qu'assistance médicale. C'est le seul T2 présent sur ce rallye qui a lieu en France de Paris au Cap d'Adge en passant par le Touquet voici le lien http://www.rallyeraidjojodelhistoire.com/
Photos promises à mon retour du T2 avec les véhicules historiques du Dakar.
Et fin Octobre de nouveau la Tunisie avec 14 j dans les dunes du grand Erg oriental dont l'une des plus grande dune de Tunisie au programme de 100 m le Sif Essouane encore de belles photos en perspective et j'espére le T2 en forme pour toutes ces aventures malgré le GL arrière HS.
A bientôt les amis
"Quelqu'un qui rêve ne dort pas, il voyage !"
David

On compte sur toi pour les photos

Salut à tous,

Hélas pour le C200 je ne vois pas grand chose à faire. A part remplacer par un bloc ARB il semble qu'il n'y a rien d'autre pour ce type de pont.

J'espère que tu arriveras à t'en sortir quand même avec le T2 avec le glissement limité dans le sac. Heureusement que tu peux compenser avec la puissance dont tu disposes. Vu que tu as des amortisseurs super bonne qualité, tu vas pouvoir tout passer en vitesse et force.

Vivement les photos

A plus

Vincent

Bonjour à tous, super Rallye Raid du 22/09 au 29/09/2012 entre Paris tour Eiffel et Frontignan en passant par Les Andelys, Orléans, Clermont Ferrand, Millau, Dio et Valquierres soit 2000 km au Road Book avec un max de pistes. Voici en images avec le seul T2 inscrit.

[quote="noelda27"]Bonjour à tous, super Rallye Raid du 22/09 au 19/09 entre Paris tour Eiffel et Frontignan en passant par Les Andelys, Orléans, Clermont Ferrand, Millau, Dio et Valquierres soit 2000 km au Road Book avec un max de pistes. Voici en images avec le seul T2 inscrit.

Bonjour,

En quelle année le retour?????

Sympatoche tout plein

Pourquoi du scotch aux phares et clignos?

Salut à vous tous.

Superbe David!!
Mais là tu nous as juste mis l'eau à la bouche!!
Maintenant on en veut plus!

A plus

Manu

Olivier S. a écrit :Pourquoi du scotch aux phares et clignos?

c'est pas toujours très bien ajusté à cet endroit là j'ai un jour sur le mien également.

le cligno ne tient que par une petite sphère en plastique( j'y ai mis un serflex pour la tenir plus fermement ) pis une tite vis misérable.

Ouaip, mais là, les 2 phares et les 2 clignos
Ca fait bidouille

A toi David