Forum 4x4

en tout cas ca m'interesse

jf1sf5 a écrit :250 €

Si, il est propre, mais à choisir entre le réparer (carrosserie et châssis) qui vont me coûter un oeil et trouver le même en très bon état sur lequel je peux tout greffer avec mon copain mécano...

T'es bizzard...

Subforest72 a écrit :T'es bizzard...

Non, j'suis bizarre

C'est la faute aux CT...

Tient Adrien je monte dans le 95 d'ici 15j je pense, je vais y chercher un forester turbo ph2 noir BVA 260Mkm légèrement accidenté à l'avd, 2jantes HS et triangle av plié.

Moteur/BVA nickel a prioris et radia neuf



Une bva de turbal ça a quoi de particulier par rapport à une bva d'atmo

jf1sf5 a écrit :Non, j'suis bizarre

Prout !!

jf1sf5 a écrit : C'est la faute aux CT...

Tu verrais ce qu'on y fait passer au CT ici

Subforest72 a écrit :Tient Adrien je monte dans le 95 d'ici 15j je pense, je vais y chercher un forester turbo ph2 noir BVA 260Mkm légèrement accidenté à l'avd, 2jantes HS et triangle av plié.

Moteur/BVA nickel a prioris et radia neuf



Une bva de turbal ça a quoi de particulier par rapport à une bva d'atmo

si t'a besoin d'une piaule n'hesite pas

sinon les bva, a part les rapports de diff different, je ne sais pas s'il y a des differences...

mimouss a écrit :en tout cas ca m'interesse

Je te l'amène à l'Agshapka ou tu veux venir la voir

oui a la chapka
je suis entrain d'en refaire une stock propre donc ca devrait le faire quelques temps...

Voilà les specs :

MODEL RANGE TRANS. CODE 1ST 2ND 3RD 4TH 5TH 6TH REV. T.R. F.R. CENTER DIFF. TYPE FRONT DIFF. TYPE

JDM Impreza WRX STi RA V-Limited Ver.IV MY98 TY752VB6EA 3.083 2.062 1.545 1.151 0.825 3.416 1.000 4.444 DCCD (35:65) Helical LSD

Elle est complète sauf le DCCD

mimouss a écrit :si t'a besoin d'une piaule n'hesite pas

sinon les bva, a part les rapports de diff different, je ne sais pas s'il y a des differences...

Okok


T'a pas sous le coude une cuve 67R01 par hasard il en faut une pour l'OB de robin