KZJ 95 1998 mon 1er toy (prépa en cours)

[RiSkTu]

La fonction antibrouillard déconnectable , est dans la prise ?

Comment, avec une sorte de bouton (interrupteur) interne ?

Il faut donc une prise spécifique avec cette fonction.

https://www.norauto.fr/p/faisceau-attel ... 54592.html

Ou

Un boîtier spécial a relier sur faisceau standard 7/13 broches

https://x-camping.fr/kit-electrique-pou ... id-6200309


Bah mince alors , j'ai commander un faisceau classique..

Il me reste, soit a rajouter le boitier, / soit a racheter et refaire le faisceau..

Les 2 sont casiment au même.prix...

Merci de ton aide , je n'étais vraiment pas au courant de cela, sinon j'aurai commander le faisceau en conséquence.

Mais je pense que l'on va partir sur l'option du boîtier, car l'interrupteur dans la prise ... Au bout de 2/3 bains dans la boue.. il va être source de panne .... Je le sents

En attendant de voir ce que je vais faire pour le faisceau d' A.B, j'ai commander une plaque de réglage d'hauteur de boule d'attelage.

Car avec la rehausse, la remorque penche vachement ^^

C'est la seul que j'ai trouvé en 3t5. (Homologué je précise)

https://x-camping.fr/plaques-laterale-r ... vis-2x_m16

[exNISSAN]

Alors , dans l'ordre :
-oui ,les prises /socles attelage 7 ou 13 plots avec fonction deconnection AB ont un contact supplémentaire avec un linguet ,quand la fiche remorque est enclenchée celà fait le switch .
-il existe des boitiers dans ce genre , qui dispatchent l'alim AB auto--> remorque ,c'est simple mais un peu de câblage en plus .
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... lV_eGDDFWr.

-les boitiers relais-interface sont aussi une bonne solution ,simples et qui ne "tirent" pas sur la ligne d'origine (le faisceau d'origine repiqué ne donne que l'info ) , mais faudra que tu tires une ligne directe (+ avec fusible au départ) de ta batterie (à l'avant véhicule ) jusqu'à l'AR où se situeront le relais et les branchements .Il y en a plein sur le marché , j'en ai posés plusieurs sur des véhicules multiplexés sans pb et sans repasser à la valise .Certains de ces boitiers sont intelligents et gèrent seuls la substitution provisoire d'un feu ou d'une lampe HS , exemple il détecte une lampe stop grillée et fera allumer le cligno en fixe en substitution sur ce même feu

[RiSkTu]

Merci beaucoup pour tes explications,
je vois bien les différents montage et principe maintenant.

Le coup du boitier-relais-interface, avec la fonction (intelligente) de substitution provisoire d'un feu ou d'une lampe HS, me semblent un Gros plus en matière de sécurité.
En plus c'est bon a savoir que ca se monte sur les nouveaux véhicules multipléxé.

pour le moment j'ai fait au plus simple car j'en ai besoin rapidement , mais dans un avenir proche , je pense que cela fera partie de l'équipement de mon véhicule.

[RiSkTu]

En attendant, j'ai rajouter la caméra de recul.

Je l'ai finalement connecter au + après contact de l'autoradio pour le moment.
( J'ai quand même tirer un + depuis la marche Ar si je souhaite faire un montage différents.)

Ça me permet d'avoir la vision arrière en roulant , pour vérifier l'état de la remorque.

Un peu de démontage , d'ajustage , 2/3 connections/ soudures. Et c'est monter,

le plus chiant ? passer le rca dans les soufflets

[Tony4x4]

L'électronique, miséricordieux

Tu n'as pas de capteurs de recul, c'est juste une caméra ?

[RiSkTu]

Tu veux dire les bip bip ?

Ou les lignes sur l'écran ?

Pour le bip bip , faut que je le rajoute ^^ (av / ar)

Sinon il y une fonction avec des lignes sur la caméra .

Sinon ouaip je suis d'accord l'électronique (miséricordieux)

[Tony4x4]

Oui les bips bips

Si tu comptes en mettre, il faudra calculer le coup de la roue arrière sinon ça risque de taper.

[RiSkTu]

A oui , c'est pas faux ça ...

Je sais pas si ça régle en (limite de captage) ces bip bip ...

Je vais fouiner un peu le sujet

D'habitude quand j'entends boum de la roue de secours ,c'etait la limite.

Maintenant avec l'attelage j'ai une limite automatique de sécurité supplémentaire

[Tony4x4]

Rigole pas, la boule d'attelage peut se prendre dans un parechoc suivant la violence du choc.

[RiSkTu]

Et même faire du covoiturage en repartant avec


(Vecu avec mon ex Citroën C4)

J'avais aussi le plaisir d'entendre le boinggg des tibia .. les gens presser qui courait sans regarder derrière le frontera ..

se prendre la boule du frontera , qui dépasser de 50cm du pare choc

Un régal avec la caméra arrière ...

Le son et l'image et les vibrations en direct (avec la petite insulte multilingue qui va bien )