christian.styling a écrit :les petites anglaises m'ont fait rêver. quand j'avais la quinzaine je suis monté dans une TR4 : je voyais le capot qui vibrait, et la caisse tressautait sur la route, le bruit du moteur envahissait l'habitacle étriqué, je me suis dit (mes parents roulaient en D.S....) << quand je serai grand j'en aurai une ! >> je l'ai eue :
Avec mon cousin, dans les années 90, on a acheté en Angleterre plusieurs fois des spit, encore abordables . Habitant dans la manche, on faisait la traversée en ferry de cherbourg, en passagers pietons à l'allée, puis retour avec 2, 3 voir 4 spit selon les copains que l'on pouvait trouver comme convoyeurs...super souvenirs,quelques galères
. On les mettais aux normes pour la France ( éclairage etc...) , puis on les revendais . Je me rappelle que les mines de l'époque nous avaient pris la tête pour des histoires de bocal de liquide de freins en verre et non en plastique et d'autres babioles 
Pas de gros bénefices pécuniers, mais de gros bénefs souvenirs, rigolades, entraide des copains....ambiance top .
Une fois, je suis allé en angleterre pour un échange standard de boite de vitesse....avec mon acadiane. ( Les anglais se retournaient sur mon passage:lol
. A cette époque, c'était plus interessant de proceder de cette façon Mon cousin roulait avec une tr7 cab...3 francs six sous, mais finalement assez fiable et plus pêchue que les spitfire.
Moi, j'ai eu une herald en daily , mais pas longtemps...pas adaptée à mon boulot de l'époque.
