Forum 4x4

vitarentais a écrit :c'est beau quand c'est fait tout neuf

Et encore. La sa fait bleu crados. J'ai passé la seconde couche et je laisse sécher. C bcp plus noir

La vache ça pète, et ça fait une couleur de plus

Year il est multicolor! Il est Quadricolor!
Tite reference si certain ce souvienne. Voici ll'interieur sec enfin a peut pret, il reste des zones qui seche encore, faut faire gaffe pendant une bonne semaine que la résine prenne bien.
Différence avant et après séchage
La ce sont des essais avec les veilleuse et normalement les warning mais j'arrivais pas a les prendre au bon moment. Une tite photo phare allumé. Je suis un peut déçu car les H4 HID font débordé le faisceau de lumière ce qui va certainement éblouir les gens en face. Mais bon, la ce sera de la finition.

Derrière on voit le feu de recule ( spot 10w LED)
Et la remontage des portieres pour commencer a ranger le Capharnaüm qui me sert de garage
Dans la semaine j'attache les harnais, les sièges et je fini mon système de frein. Les FAM sont posé, plus cas finir les raccords.

ttmavie a écrit :La vache ça pète, et ça fait une couleur de plus

Ouais mais bon, qaund il fera plus chaud il devrait changer entièrement de couleur.

c'est bien ça avance, c'est beau la fin proche, c'est quoi comme matois ta résine d'intérieur?
quel est le problème de tes feux, pas comprit, faisceau qui déborde?
Allez bonne continuation

ça avance tout ça, tu vas prêt pour la nuit du Cormier

vitarentais a écrit :c'est bien ça avance, c'est beau la fin proche, c'est quoi comme matois ta résine d'intérieur?
quel est le problème de tes feux, pas comprit, faisceau qui déborde?
Allez bonne continuation

Merci, c'est une résine de sol qui adhère sur toute surface. ( normalement ) J’espère que ce sera suffisamment résistant.

Le souci des feux est que j'arrivais pas a etre synchro pour prendre une photo quand les warning été allumé ( tic-tac, tic-tac)


A non, j'ai compris en re-lisant, je parlais de faisceau de lumière. J'entend pas la qu'il y a de la lumière qui vient plus haut qu'elle ne devrait. Du coup sa fait pas bcp de différence entre plein phare et feux de croisement. Contrairement a une H4 classqiue.

Voici une H4-3 ( croisement et plein phare ) Un électro-aimant bouge le bulbe et le déplace en position plein phare. Mais la lumière passe par le trou qui reste ouvert... Peut être une languette a posé pour obstrué ce trou en croisement..
Ici il a y a une image animés qui montre le fonctionnement

http://www.okapi38.com/okapi/Pages_Scoo ... Xenon2.php

Rico_28 a écrit : ça avance tout ça, tu vas prêt pour la nuit du Cormier

J’espère être pret oui... Il reste encore qqe petites choses chiante et longue. ^^

D'ailleurs faut pas que j'oublie de vidangé le pont arrière et faire les mise à l'air des ponts...

Apres le Cormier je saute l'arceau pour le peindre et je fini l'interieur ( arceau origine, portières et baie)

pour eviter de poster a tout va, je reprend la suite sur ce post.

Voila les dernières tite photo alors le siege passager est fixé et arnacher! Et au cas ou le harnais ne suffirait pas, la ceinture viendra finir le boulot. mouah ah ah

des petits avancer ce week end. j'attend mes raccord 3/8 pour les fam hydro

Je doit trouver des flexibles qui irons pour le montage. ( surement durite avia )

Et les sièges et harnais sont fixé.
Je crois que ce sont des eiges de BX mais pas sur, en tout cas j'en suis content, coté conducteur le réglage du siège fonctionne correctement.
Par contre passager, la c fixe. ^^

oublie pas un casque avec l'arceau, ça serait con de finir assommé contre suite à un mauvais choc

En tout cas c'est cool que ça avance