Ancien ou nouveau modele de pajero ?

[PMV]

on est payé pour

on devrait être augmentés d’ailleurs ...38 pages c'est un bel effort

[PMV]

je crois qu'ils ont un LSD arrière


mais bon : ça fait douze ans que je fais du 4x4 sans rien comme aide à la progression et ça passe partout quand même

le bloc de dif arrière est une assurance, en cas de plantage, de pouvoir sortir par là où on est entré : cinquante centimètres en marche arrière sauvent la situation

c'est pas forcément pour s'obstiner à traverser la zone

j’étais persuadé qu'il y avait un LSD sur ton pratrol comme sur mon lj à l’époque

[PMV]

En effet c'est la petite bouche sur le capot non ?

Je cherche sur le net si les galloper on des blocage mais impossible de trouver la réponse , même sur les fiches technique ils en parlent pas

pas de bloc arrière c'est sur peut être LSD à vérifier ...

[mireje]

On ma proposer sa : http://www.leboncoin.fr/voitures/366515759.htm

Vous en pensez quoi ? Apparament il y aurait un debit metre a changer

[idefix]

On ma proposer sa : http://www.leboncoin.fr/voitures/366515759.htm
Vous en pensez quoi ? Apparament il y aurait un debit metre a changer

il est noir mat où ce sont les photos qui trompent, si noir mat il a été repeint.
300000km ça commence à faire mais si le gars fournit toutes les factures d'entretien depuis le début ça peut le faire.
débimètre ? perso première fois que j'entends parler de problème de débimètre sur un paj III
le vendeur dit modèle 2003, hors le logo mitsu est rouge alors qu'il devrait être gris (logo rouge modele 2000-2002)
demande lui de t'envoyer une copie du CT

[idefix]

il est noir mat où ce sont les photos qui trompent, si noir mat il a été repeint.

quelle ane c'est dit dans l'annonce
la peinture peut parfois cacher la misère... mais bon il faut pas non plus voir le mal partout

[mireje]

il est noir mat où ce sont les photos qui trompent, si noir mat il a été repeint.
300000km ça commence à faire mais si le gars fournit toutes les factures d'entretien depuis le début ça peut le faire.
débimètre ? perso première fois que j'entends parler de problème de débimètre sur un paj III
le vendeur dit modèle 2003, hors le logo mitsu est rouge alors qu'il devrait être gris (logo rouge modele 2000-2002)
demande lui de t'envoyer une copie du CT

Je vais y demander l'année et le ct voir, pour le debit metre il ma dit qu'il fallait le changer sinon il y a le volant moteur changer et pour le noir mat c'est bien sa devient a la mode vers chez nous

[mireje]

Sur le ct y a marquer le choc arriere (visible sur photos) et plaquette qui sont maintenant neuve et il possede un classeur de facture il ma dit dont volant moteur, peinture ...
changement pompe a injection neuve en 2009 a 225000 km volant moteur disque embrayage en 2010 vanne de recyclage gaz en 2009 les 5 contacteur de boite en 2010

[idefix]

volant moteur et pompe injection remplaçés c'est 2 gros soucis onéreux en moins , de plus si il a les factures des entretiens c'est bien
demande lui de prendre à sa charge le problème de débimètre puisque d'après lui c'est pas grand chose, si il veut pas c'est que c'est pas anodin
la chaine de distribution a t'elle été remplaçée?
sinon à part les 300 0000km , pour 6000 € ma fois il a l'air pas mal

[mireje]

Pour 6000€ sava ma voiture vaut 4500-5000€ , un debit metre sa revient cher ? Une chaine de distri se change pas non ?