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re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : ven. avr. 30, 2010 5:46 pm
par Feub
Le problème des 2.50m, c'est que tu vas te manger un paquet de trottoir, avant d'atteindre ou en sortant de l'autoroute que tu vas surement prendre au maximum...
Mais c'est clair que pour de l'occasionnel ca fait déjà un bel investissement!
Euh sinon, la mienne hurle pour les épaves, comment vous faites ??

re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : ven. avr. 30, 2010 5:47 pm
par platplat
C'est tout un entrainement.

re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : ven. avr. 30, 2010 7:13 pm
par Anjuna
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : ven. avr. 30, 2010 7:24 pm
par Grain.de.Sable
toute les économies que je fais ...

re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : ven. avr. 30, 2010 7:48 pm
par Antho
Guillaume01 a écrit :Je te dis d'avance qu'elle est large (2m50), mais elle n'est pas haute (44cm), elle est légère, et pour l'usage occasionnel que j'en ai, je n'allais pas mettre deux fois le prix pour acheter une IFOR Williams si c'est où tu veux en venir
Non moi je ne suis pas un accro à la Ifor Williams.
On a hésité avec mon père à une période a acheter une Eduare, puis finalement on à trouvé la Mandrinoise qu'on voulait d'occasion.
Elle fait quoi comme PTAC ? Pas un peu limite pour le Gros Jack ?
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : ven. avr. 30, 2010 9:42 pm
par Guillaume01
Antho a écrit :
Elle fait quoi comme PTAC ? Pas un peu limite pour le Gros Jack ?
2T700. Et le Gros Jack est tombé à 1T800 (environs)
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : ven. avr. 30, 2010 10:03 pm
par Antho
Guillaume01 a écrit :2T700. Et le Gros Jack est tombé à 1T800 (environs)
Ben c'est bon tu est largement bon alors !
Tu la pesé avec quel pneu? ça me parait pas lourd !

re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : ven. avr. 30, 2010 10:03 pm
par stv8
non il l'a pesé avec le chauffeur

re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : ven. avr. 30, 2010 10:07 pm
par Guillaume01
Antho a écrit :Ben c'est bon tu est largement bon alors !
Tu la pesé avec quel pneu? ça me parait pas lourd !
C'est une estimation avec ce que j'ai enlevé.
Par contre, avec les pneus actuels, pas les Maxxis. Mais je serai largement en-dessous des 2T (c'est le but)
re: Mon 110 V8 en pleine mutation
Posté : ven. avr. 30, 2010 10:08 pm
par Guillaume01
stv8 a écrit :non il l'a pesé avec le chauffeur
p'tit con
