Forum 4x4

Question ? celui la se classe dans quelle catégorie ?


à voir pas beaucoup de préparation

labricolle a écrit :Question ? celui la se classe dans quelle catégorie ?

cinglé ???

ou



team labricolle..

au choix..

Galopper 59 a écrit :cinglé ???

ou



team labricolle..

au choix..

pas cinglé une bonne maitrise sur le report de charge , pas facile avec 2T j'aime bien sa position

labricolle a écrit :pas cinglé une bonne maitrise sur le report de charge , pas facile avec 2T j'aime bien sa position

faut avouer que le type a des couilles

PAX a écrit :faut avouer que le type a des couilles

avec un gr que je connais bien quand l'arriére se léve comme sa tu serre les fesses en plus à voir il n'a pas vraiment de bons pneus pour se genre de pratique par contre un truc que je ne pige pas bien , pourquoi le 4x4 fume noir ? serait il en train de reculer ou de faire mumuse avec des freins séparrés sur l'avant ?

les participants de l'épreuve , une réponse pour moi

sa y est j'a ivu , honte à moi le gar recule pour ne pas se faire le piquet avant gauche sa position est douteuse

en tout cas son camion , il croise kedale

mais chapeau quand meme au mec qui ose s'affronter à de vrai 4x4 avec un SUV

bravo

PAX a écrit :en tout cas son camion , il croise kedale

mais chapeau quand meme au mec qui ose s'affronter à de vrai 4x4 avec un SUV

bravo

comparer un GR avec un SUV , tu est dur la prend ton 4x4 et vient faire un tour avec moi le mien est stock

Au moins vous avez une certaine chance d'avoir des club qui se décarcasse pour faire du trial

Il évolu en série long car il y a aussi série court (2,30m d'empattement) .
Il y avait aussi un 300 gd en série

Les clubs bougent beaucoup (10 trials aux départ) Nous venons de passer FFSA avec la licence qui va avec
C'est une année de rodage et sommes une saison en avance sur l'UFOLEP qui j'espère pourra tenir