Forum 4x4

Subforest72 a écrit :En fait concrètement, soit tu est verbalisé pour défaut de permis (tu n'a pas le permis E et la somme des ptac tracteur + remorque dépasse le ptra du tracteur)

Soit tu a le E, et là la verbalisation possible concerne une éventuelle surcharge (au véhicule, à l'essieu, ou de l'ensemble) auquel cas il faut un ticket de pesé pour prouver la surcharge effective. Avec le E, si tu est en surcharge au point de dépasser les poids max autorisés avec le permis E, ils peuvent te mettre en plus un défaut de permis (ils considèrent que tu a un ensemble catégorie poids lourds)

Bebop a écrit :+1

Il me semble que dans ta liste tu as oublie le "poids reel de la charge remorquee ne doit pas etre superieur a 1.3x le poids reel du vh tracteur".

Subforest72 a écrit :Ce que dit la loi quand tu a le permis E:

Le poids réel pesé du vh tracteur ne doit pas excéder son ptac indiqué sur la CG.
Le poids réel pesé de la remorque ne doit pas dépasser son ptac indiqué sur sa CG.
Le poids réel pesé de l'ensemble tracteur+ remorque ne doit pas excéder le ptra du véhicule tracteur.
Le poids maximum appliqué sur la boule d'attelage en statique doit être respecté
Aucun essieu ne doit être en surcharge par rapport à sa charge maxi admissible sur chaque essieu respectif.

À partir de là t'es bon. Les calculs théoriques c'est bon pour ceux qui ont le b96 ou juste le permis B

Bebop a écrit :+1

Il me semble que dans ta liste tu as oublie le "poids reel de la charge remorquee ne doit pas etre superieur a 1.3x le poids reel du vh tracteur".

Subforest72 a écrit :oui j'ai énoncé le principal mais il y en a d'autres dont celle-ci effectivement !

adrien62 a écrit :Et ?