Vidéos spectaculaires

[didi]

au bout des 12mn, doit être un peu fatigué...

[le fou furieux]

la meilleure ecole pour apprendre a freiner pied gauche ...


a+lff

[exNISSAN]

au bout de 5 minutes j'avais déjà l'odeur de l'huile de synthèse dans les narines ,pas vous ?
Phil

[baroudeur73]

par contre je sais pas si c'est une vrai caisse de M3 E30 (je trouve dommage de swapper ce genre de caisse) mais elle pulse bien (pis la prise de vue a raz le sol )

[platplat]

J'aimerais bien en voir les vitesses de passage en courbe.
Parce que, les CV ils partent beaucoup en fumée et patinage.

[mimouss]

Y fait un joint de culasse
Ah non il burn....
A 150?
Ouaip

[adrien62]

C'est une vrai caisse de M3.
Par contre tel quel il n'y a aucun intérêt d'avoir autant de puissance pour la côte. Après vu que c'est marqué gatebil sur le pare soleil, ça doit plus être une auto de drift, là c'est plus compréhensible.

[Ouitara]

Oui, c'est une M3 il y a les renflement d'ailes AR qui lui sont spécifique

et oui, qu'elle est préparé " drift "

je ne suis pas qu'il existe des gommes suffisamment tendre, pour passer la puissance sans patiner ! ! !

[platplat]

Oui, c'est une M3 il y a les renflement d'ailes AR qui lui sont spécifique

et oui, qu'elle est préparé " drift "

je ne suis pas qu'il existe des gommes suffisamment tendre, pour passer la puissance sans patiner ! ! !

Si je peux me permettre, ce sont pas les ailes qui vont permettre d'être sur que c'est une vraie caisse de M3. (Ces ailes sont été vendues en aftermarket en tôle et en poly)

Par contre la découpe du pavillon et des montants de vitre arrière eux, sont uniques

[baroudeur73]

Si je peux me permettre, ce sont pas les ailes qui vont permettre d'être sur que c'est une vraie caisse de M3. (Cedbailesnont été vendues en aftermarket en tôle et en poly)

Par contre la découpe du pavillon et des montants de vitre arrière eux, sont uniques

voilà c'est ce détail qui permet de reconnaître une vrai M3