Forum 4x4

Fabrice21 a écrit :Dans la foulée, ya des chances que je le mette en vente.

Salut,

Bon, je commence a m'y remettre doucement
Je bosse actuellement sur un truc qui m'amuse beaucoup mais qui est une putain de prise de tête !
Bref, je fais moi-même un 4en1 en inox.
J'ai fini les 4 primaires, sauf la soudure. Ils sont composé de 17 morceaux de tubes
Maintenant, j'attaque le cone qui va permettre le passage de 4 tube en 38 à 1 tube en 60. Et ca, ben j'ai pas encore trouver de façon satisfaisante de le faire, mais j'espére que ca va venir
Bref, les photos.
Faut bien penser qu'au dessus ya les 4 tubes de l'admission.










Avant de souder le fameux cone, je devrais terminer les soudures des 4 tubes, poncer et polire l'ensemble. Seulement alors, je souderais le cone après les 4 tubes.

voila, a+

laisse comme ca ,ca devrait chanter un poil!!!

Fabrice21 a écrit :Salut,

Bon, je commence a m'y remettre doucement
Je bosse actuellement sur un truc qui m'amuse beaucoup mais qui est une putain de prise de tête !
Bref, je fais moi-même un 4en1 en inox.
J'ai fini les 4 primaires, sauf la soudure. Ils sont composé de 17 morceaux de tubes
Maintenant, j'attaque le cone qui va permettre le passage de 4 tube en 38 à 1 tube en 60. Et ca, ben j'ai pas encore trouver de façon satisfaisante de le faire, mais j'espére que ca va venir
Bref, les photos.
Faut bien penser qu'au dessus ya les 4 tubes de l'admission.










Avant de souder le fameux cone, je devrais terminer les soudures des 4 tubes, poncer et polire l'ensemble. Seulement alors, je souderais le cone après les 4 tubes.

voila, a+

Moi, à ta place, je couperais les quelques millimètres des extrémités des 4 tubes. Puis, je souderais une plaque sur les 4 ouvertures, à laquelle je donnerais une forme circulaire la plus proche possible des 4 arrivées réunies. Puis, je déboucherais l'entrée des 4 tubes. Ensuite, il n'y a plus qu'à faire le cône, en prenant comme base la tôle circulaire soudée sur les extrémités des tubes.

Ouais, je vois ce que tu veux dire.
Ca fait parti des différentes solutions que j'ai listé
Mais je sais pas trop, je trouve que ca fait solution de facilité...
En fait, je crois que je vais partir du tube de 60, que je vais fendre en 4. Ensuite, je vais l'évaser pour qu'il arrive pile poile bord a bord avec les 4 tubes de 38. Et ensuite, je découpe 4 triangles pour combler proprement les 4 vides.
Je trouve que ca ferait plus propre, et surtout, je pourrais le polir comme le reste...

Enfin bon, j'vais essayer, et on verra bien

Merci de ton conseille dans tous les cas

Fabrice21 a écrit :Ouais, je vois ce que tu veux dire.
Ca fait parti des différentes solutions que j'ai listé
Mais je sais pas trop, je trouve que ca fait solution de facilité...
En fait, je crois que je vais partir du tube de 60, que je vais fendre en 4. Ensuite, je vais l'évaser pour qu'il arrive pile poile bord a bord avec les 4 tubes de 38. Et ensuite, je découpe 4 triangles pour combler proprement les 4 vides.
Je trouve que ca ferait plus propre, et surtout, je pourrais le polir comme le reste...

Enfin bon, j'vais essayer, et on verra bien

Merci de ton conseille dans tous les cas

A ce moment là, peut être partir avec du tube un peu plus gros, (90 ?) pour éviter de trop grandes fentes, difficiles à combler à la soudure, et faire une réduction ensuite en fendant à nouveau, mais cette fois pour faire chevaucher les pans jusqu'à 60 mm, et le meulage, aprés soudure définitive avec le tube de 60 mm, gommera les superpositions, et te permettra de polir.
Attention tout de même à ne pas faire trop d'obstacles aux gaz à l'intérieur

Et la méthode "3 Y"... comme ça, en humble amateur, je dirai que c'est la plus adapté au moteur de niva et le moins difficile a faire... enfin, si j'ose dire, car ça reste un boulot pas évident du tout

J'aime bien l'idée du bout de 90 intermédiaire
Faut que je regarde si j'en trouve une chute

Le 3 Y est une bonne solution aussi. Mais je l'ai rejeté pour 2 raisons. Tous d'abord l'encombrement et le coté épuré de la forme que je souhaite donner. Après le 4en1, yaura juste un bout de tube de 30 ou 40cm qui regardera vers l'extérieur en forme de langue de chat Ben oui quoi, on fait un hotrod non
Ensuite, cette construction est aussi un exercice du travail de l'acier pour moi, comme je l'avais expliqué avant de commencer ce projet. Donc le principe de chercher les ennuies sur ce genre de façonnage m'intéresse, et je prend le risque de mettre 2 ou 3 épreuves à la poubelle

et bon courage pour la suite.....

pourquoi2b a écrit : et bon courage pour la suite.....

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