Forum 4x4

Ca je suis sur que ça vient du coeur..........

Pour la peine on vous apportera des andouillettes à votre RB stéphanois (qui je l'espère se prépare.)

oss j'ai pas lu promis

coucou les gens , enfin pu lire ce resumé du week end qui a été un succés encore un fois en effet que de s bons ingrediens :

une famille organisatrice au top : bravo l'esox familly
une meteo pas trop mauvaise ouf !!!!
des gens du forum qui viennent avec leur bonne humeur
et aussi avec leur specialités (coooooool les champignons à mr Bidru)
un terrain permetant à tous quelque soit son niveau ou son vehicule
un peu de bou pour sattisfaire les plus fadas

Voila en resumé la recette d'un week end réussi (cette recette ne doit pas aller au bar )

voila merci à vous l'esox familly, et tous les autres d'avoir fait le deplacement (assez long pour certain 600 bornes ça commencent à compter )

@ tres bientot pour une prochaine sortie

salut tophe et ln
on a mangé les derniéres andouillettes et terminé le bon comté et morbier.
va falloir me livrer bientot
le nordi fonctionne a nouveau ,enfin

Ok mais les prochaines vacances du maître andouillettes c'est pendant les vacances scolaires de la toussaint (c'est bien l'education nationale moi j'ai plein de vacances )

Mais bon un week end pas de prob

Toujours près à (se) rouler dans la boue

Bisous

ps : pour ton problème de pseudo un conseil : un ordi chacun et roooooooouleeeeeeeeeeee

bon ça y est on vient de récupérer le trol après son changement de pompe à eau ....
du coup le garagiste à démonter le radiateur pour le rincer ...malgré le coup d'éléphant bleu, il était encore colmaté et pdt qu'il y était il a jeté un oeuil dans le carter de la courroie de distrib. : il était gavé de vase avec un caillou qui n'attendait qu'un choc pour se libérer et venir semer le bazard la dedans... on a eu chaud

dis Cortel, pense à jeter un coup d'oeuil la dedans !!!


message privé pour Pat 39 :
J'ai trouvé le pb de l'alternateur .... c'était Baaaaaaalot !!
je n'avais pas reserré l'écrou qui tient les cosses du + ....
Ahhhhhhhhhhhhhh, le Taz quel amateur !!!!
m'enfin maintenant, c'est nikel, ça ne descend plus en dessous de 14 V !!!

Coucou !!

On va vous laisser une petite semaine pour aller se reposer dans les Alpes, pfffff aprés les aventures avec le patrol, on en a besoin.........

On pensera bien à vous dans notre sauna ou hammam.......


A trés bientôt et gros bisous à tous

Timinou

y en a qui ont de la chance bonnes vacances

Exumation d'un post qui date de 4 jours (déjà !) ...

pattbo a écrit :


d’ailleurs …. A ce sujet … l’alternateur du G est placé assez bas, et n’a visiblement pas aimé les projections de boue … Maintenant, on sait qu’un G a du mal a démarrer avec 10V et commence à tourner pas très rond, quand on accélère, et le moteur cale tout seul à 6V … je me demande si c’est la pompe ou l’allumage qui est insuffisant en 1er … Car les symptômes ressemblaient assez à ceux de MG94 …

sur la photo : le père de Nyst à gauche … qui nous apprend en arrivant qu’il y avait un alternateur de rechange dans le coffre …. Si on avait su , on l’aurait remonté direct ! ! tsss.. , Nystao les mains dans le moteur …. …

Ben normalement la tension mini aux bornes de la pompe doit être de 11,5 V. Autant dire que là, ça devait pas être le débit des grands jours.
Pour les symptômes, le docteur n'a rien trouvé. Aux dernières nouvelles c'est le G qui toussait, pas moi.



Euh Nystao... l'est pas bien propre le moteur du G à Popa.

Pas de chance pour le Troll mais bon ça s'arrange

Nous le PU va bien mis à part des impacts sur le pare brise qui nécessitent un changement et non des réparations car les fissures s'étendent mais bon pour une fois les assurances vont servir à quelque chose

Voilà mijoté bien dans votre sauna (oublier pas le bouquet garni)

Bisous à tous

(et vous avez déjà vu un parisien en tong et chaussettes.... bientôt on line)

encore désolé pour ton pare-brise mais là t'en auras un tout neuf