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Posté : **dim. oct. 02, 2011 9:00 pm**

et on connait pas de remède

Posté : **dim. oct. 02, 2011 9:45 pm**

et certaines évolutions sont extrêmement inquiétantes ... que ça évolue vers des trucs en tubes ou vers des trucs en fibres d'ailleurs

.... le V8 par contre semble être une constante des évolutions

Posté : **dim. oct. 02, 2011 9:51 pm**

pas forcement, un I6 strocké en 4.8L Low Torque, ça fait l'affaire

Posté : **dim. oct. 02, 2011 9:56 pm**

Fô pas exagérer non plus, je suis bien moins atteinte que vous 2...

Posté : **dim. oct. 02, 2011 10:15 pm**

Vous 3 d'ailleurs, hein Hervé...

Posté : **dim. oct. 02, 2011 10:18 pm**

SamCé a écrit :Vous 3 d'ailleurs, hein Hervé...

merci

Posté : **dim. oct. 02, 2011 10:18 pm**

SamCé a écrit : Fô pas exagérer non plus, je suis bien moins atteinte que vous 2...

c'est une histoire de temps...

tic tac...

tic tac...

tic tac...

Posté : **lun. oct. 03, 2011 7:52 pm**

bon ,je commence a remonté tout le bordel ,peinture au passage ,les arbres renforcé de chez lowrange sont arrivé ,changement des spy et roulement au passage ,ça va chier au forest hill

Posté : **lun. oct. 03, 2011 7:58 pm**

loulou76490 a écrit :bon ,je commence a remonté tout le bordel ,peinture au passage ,les arbres renforcé de chez lowrange sont arrivé ,changement des spy et roulement au passage ,ça va chier au forest hill

tu fais ça bien dit donc

je sens que je vais passer par chez toi

Posté : **lun. oct. 03, 2011 8:42 pm**

DEJA??!!!

Ca n'a pas trainé!! Tonton Xav a été super efficace sur la commande!

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